Tunga Rallyt - Åkarsvängen lördagen 10 september 2011

I år var det 159 stycken anmälda tunga fordon. Att det är ett populärt rally det förstår man eftersom det även fanns en kölista i år på ca 40 stycken tunga fordon som stod i en "kölista". Det var strålande solsken redan tidigt på morgonen och där var ett brett utbud av kommersiella fordon som är 30 år eller äldre. Med allt ifrån veteranlastbilar, bussar, brandbilar och även några Usa truckar . I år kunde man se att flera ekipage kom från Norge, Finland, Danmark och Åland.
Starten var i år vid Scania - Bilar i Hovsjö ,Södertälje och kl 09.00 startade rallyt och sträckan var ca 11 mil lång med 9 stycken kontroller, frågor att besvara.

Dessa tjejer jobbar till vardags som Demo Förare på Demo Center Scania Södertälje. Till vänster har ni Viola Persson som även har jobbat yrkesmässigt som chaufför på Ahrens Åkeri i Södertälje med TNT Express och till höger står Veronica Andersson som även jobbat som chaufför på Östuna Åkeri i Knivsta. Men på detta rallyt ställde de upp med Scania 140 super 1971.

Starten gick från Hovsjö, Södertälje mot Järna och Järna Grus där den 1:a kontrollen var, sedan ut mot Gnesta och efter den vägen mot Malmstugan var kontroll 2, innan Vagnshärad hade man kontroll 3 och vid Sweroc grustag kontroll 4.
Från Vagnshärad körde man mot Trosa, världens ände, och där var kontroll 5, vidare mot Utflyktsvägen mot Södertälje och vid Tullgarns slotts parkering var kontroll 6. Sedan fortsatte man vägen fram mot Tullgarns Slott och vid maskinhallen var kontroll 7. Sedan körde man förbi Skansundet, Mörkö och kontroll 8.
Man körde sedan vidare mot Södertälje förbi Ytterjärna. Under motorvägen i rondellen på Scanias område vid Jet -macken hade man kontroll 9. Sedan var målplatsen Scanias Huvudkontor. Där Scania bjöd 2 personer per ekipage på middag.
Där anordnade man även prisutdelningen.

Jag fann även en annan tjej som ställde upp att köra Tunga rallyt. här ser vi åkeridottern Fredrica Olofsson från Olofssons Åkeri Eskilstuna och hon körde en Scania L 76 2 axl tippbil 1969. Fredrica hade även en kvinna som "kartläsare", Lena Eriksson från Kvicksund som jobbar på M4.

Tunga Rallyt är som sagt årets sista och bästa veteranlastbilsrally. I år får dock detta rally ett minuspoäng för själva starten. Den fungerade inte alls, alla ekipage var uppradade lite huller om buller och ingen direkt funktionär som hjälpte till att organisera själva starten. Det kan man tycka var mycket märkligt eftersom i andra veteranlastbilsrallyn har funktionärerna både listor och walkie talkie och en dialog med förarna. Att alla fick varsitt startnummer hör till och att alla ska starta i tur och ordning. Men där brast det och det fanns ingen turordning efter nummer vid starten. Sedan var platsen man valt i år väldigt bra förutom själva storleken på ytan. Den räckte helt enkelt inte till och det var alldeles för trångt och bilarna fick inte plats.

Arrangörer var MHS och Scania – Bilar Sverige.

Förutom det så var det trots allt ett mycket trevligt rally, framför allt tur med vädret, strålande solsken och värme bättre kunde det ju inte vara!

Mari Berglund