Förbudet är en del av ett åtgärdsprogram mot luftföroreningar och sammanfaller med att kommunen övertar ansvaret för vägarna innanför ringleden från Trafikverket. I samband med detta inleds också omvandlingen av vissa Europavägar till stadsgator.

Trots minskade utsläpp överskrids fortfarande miljökvalitetsnormerna för kvävedioxid i Umeå, särskilt under vardagens rusningstrafik. Den tunga trafiken identifieras som en huvudsaklig källa till dessa utsläpp, vilket lett till införandet av begränsningen.

För att säkerställa fortsatt framkomlighet för tung trafik hänvisar kommunen till andra broar och vägar i området.

Huvudalternativet är Västra länken, som utgör en del av ringleden runt staden. Den är särskilt utformad för att hantera tung trafik och rekommenderas för transporter som annars skulle ha passerat Tegsbron. Även Kolbäcksbron och Kyrkbron kan användas som alternativ, men dessa vägar riskerar högre belastning under rusningstid.