Den nya trafikplatsen belägen norr om Marieberg är Örebro kommuns största satsning vid E20 på 25 år. Arbetet, som pågått mellan april 2024 och oktober 2025, är en förutsättning för Mariebergs fortsatta utveckling och möjliggör många nya företagsetableringar och arbetstillfällen i Örebro.

Trafikplatsen har en bro över motorvägen som knyter ihop det nya verksamhetsområdet i Marieberg med Palmbohult som är ett verksamhetsområde på den västra sidan om E20 och bidrar till ökad trafiksäkerhet och minskad köbildning. Trafikplatsen underlättar också för dem som pendlar till och från Örebro via E20.

Med bättre trafikflöde kommer fler företag att kunna etablera sig och med det ökar transporterna. Var ska lastbilarna ta vägen?

Örebro Truckstop finns i direkt närhet där det erbjuds flera olika faciliteter för dem som transporterar gods, men har också sedan invigningen kämpat med bland annat problem som prostitution, droger, alkohol och även ett tillfälle av hot mot en kvinnlig chaufför i duschutrymmet.

I januari 2016 skulle det äntligen bli ordning och reda på Örebro Truckstop, men det blev inte så smidigt som man hoppades på. Vi har fler exempel på attÖrebro Truckstop inledningsvis är disfunktionell.

Vi kontaktar Örebro kommun som berättar att det bättre trafikflödet kommer att få fler företag att etablera sig i området. Vi frågar – var ska lastbilarna stå om det fortfarande är otryggt på Örebro Truckstop?

Kommunens representant säger att kommunen äger de fysiska byggnaderna på platsen.
– Men vi har förstått att kommunen nog inte är ”bäst i klassen” på att drifta området, säger representanten.

För att husera de lastbilsekipage den nya trafiklösningen och med den nyetableringen av företag har man gjort ett omtag vad gäller Örebro Truckstop vars drift nu ska läggas ut på en privat aktör för att komma tillrätta med problemen på platsen.
– I och för sig kommer det att öka kostnaden för den som vill parkera på området, men vi menar att trygghet är viktigt, avslutar Örebro kommun.