Inom taxibranschen kan oseriösa aktörer i dag vinna upphandlingar genom osunda villkor, fusk och brottslighet. Många kommuner har historiskt inte haft kapacitet att ställa relevanta arbetsrättsliga krav och följa upp dem.

Branschen har länge påtalat problemen och arbetat fram guider och riktlinjer tillsammans med bland andra SKR i det som kallas partnersamverkan för bättre kollektivtrafik. Även Upphandlingsmyndigheten tillhandahåller mycket stöd och material.

För taxi, där upphandlingar ofta rör samhällsviktiga transporter som skolskjuts och färdtjänst, är det avgörande att kvalitet, arbetsvillkor och trafiksäkerhet prioriteras.
– Uppdraget behöver inriktas på att förändra kommunernas agerande i upphandling för att ge verklig effekt och inte bara leda till ytterligare stödmaterial, säger Victoria Barrsäter, näringspolitisk expert med ansvar för taxinäringen på Transportföretagen.

Uppdraget löper över flera år med en första delredovisning den 15 maj 2026. Därefter ska återrapportering ske under nästa år med slutredovisning senast i slutet av 2028.

Upphandlingsmyndigheten är sammanhållande för arbetet och ska utveckla stödet i dialog med berörda aktörer vilket är centralt för att åtgärderna ska bli träffsäkra även i riskutsatta branscher som taxi.
– Vi bidrar gärna med branschens erfarenheter i det fortsatta arbetet. Seriösa taxiföretag ska inte konkurreras ut av kriminella upplägg260112 Taxi bild transportföretagench med rätt kravställning och effektiv uppföljning kan offentliga upphandlingar bli ett kraftfullt verktyg mot arbetslivskriminalitet, avslutar Victoria Barrsäter.