Nu har de två första eldrivna Mercedes-Benz eActros 600 ekipagen med kylaggregat satts i drift i Sverige. Nu har de två första eldrivna Mercedes-Benz eActros 600 ekipagen med kylaggregat satts i drift i Sverige.

Först med långa kyltransporter med e-Actros

Martin & Servera först med Mercedes-Benz eActros 600 med kylaggregat i Sverige när de två första eldrivna Mercedes-Benz eActros 600 ekipagen med kylaggregat har satts i drift i Sverige. Det är restauranggrossisten Martin & Servera som kör bilarna på två långa rutter på 64 respektive 81 mil per dag.

Under december anlände två eActros 600 6×2 kylbilar med släp till Martin & Serveras lager i Norrköping. Lastbilarna har dubbla eldrivna kylaggregat som gör att det går att transportera både kylda och frysta varor samtidigt.

Nu är det möjligt att köra långa temperaturkontrollerade transporter med el och samtidigt ha lastbilar som är på vägarna mer än 21 timmar om dagen säger Per-Erik Kanström som är vd på Martin & Servera Logistik.

Fakta
Mercedes-Benz eActros 600, 6 x 2, kyl/frysbil. Med 4-axl släp
Effekt: Upp till 600 kW (816 hk)
Transmission: 4 växlar. Motor på bakaxel (eAxel)
Tågvikt: 50 ton
Påbyggnad: Skåp (SKAB), Kyl/frysaggregat från Carrier, bakgavellift
Batterikapacitet: 621 kWh (LFP) upp till ca 50 mil räckvidd
Laddeffekt: 400 kW DC. Förberedd för Megawattladdning (>1000 kW)
Drifttid: upp till 21,5 timmar per dygn inklusive laddning
Körsträcka: upp till 90 mil per dygn

Om artikeln

Publicerad: 2026-02-16 11:05
Kategori: Nyheter
Taggar: Carrier Ellastbil Fjärrtransport Godstransport Kyltransport Martin & Servera Mercedes-Benz eActros