Den nederländska lastbilsavgiften är planerad till 1 juli 2026 och en riskanalys gjord av SRA:s Transport- och logistiksektor som använt finansiella data från Branche in Zicht 2024 kombinerat med officiell statistik och kostnadsprognoser för 2025–2026.

Enligt SRA visar resultaten transportsektorns sårbarhet inför strukturella kostnadsökningar. Den kommande lastbilsskatten skulle, om prisstrukturerna förblir oförändrade, kunna försvaga många företags motståndskraft.

Analysen ser ingen beteendeförändring hos kunderna eller någon direkt omförhandling av kontrakt. Åkerier som är bundna av långsiktiga avtal utan kostnadsjusteringar kan komma att få det svårt.

En snabb dialog är därför avgörande för att undvika en situation där avgiften träder i kraft medan kontrakt och avgifter inte längre återspeglar den verkliga kostnadsbasen för verksamhet.

Det omöjliga valet kan stå mellan att bryta avtal eller att brytas ner.