Göteborgs Hamns arrende av Arken kombiterminal har varit problematiskt för hamnen sedan 2022.

Konkurrensverket konstaterar att upphandlingen skulle ha annonserats. ”Upphandlingar som omfattas av LUK:s tillämpningsområde ska som
huvudregel annonseras, så att alla potentiella leverantörer får samma förutsättningar att lämna anbud i upphandlingar”, enligt 8 kap. 1 § LUK och 15 kap. 5 § LUK.

Konkurrensverket skriver också att Göteborgs Hamn stod utan avtalad leverantör för drift av terminalen efter att domstolen hade ogiltigförklarat det tidigare avtalet beroende på att bolaget felaktigt klassificerade avtalet som ett arrendeavtal. ”Felbedömningen är inte en sådan omständighet som gör det möjligt att i efterhand direktupphandla med stöd av upphandlingsreglernas undantag för synnerliga skäl”, enligt Konkurrensverket.

Avslutningsvis påförs således Göteborgs Hamn AB en upphandlingsskadeavgift beräknad utifrån Konkurrensverkets metod för beräkning av upphandlingsskadeavgifter och med beaktande av samtliga omständigheter.

Värdet på avtalet uppgår till 24 miljoner kronor och Konkurrensverket beslutar att ”en effektiv, proportionerlig och avskräckande upphandlingsskadeavgift för GHAB ska fastställas till 1 700 000 kronor”.