Pilotprojektet är ett sätt att använda tekniken med trafiksäkerhetskameror också på platser där förhållandena för de vanliga sidomonterade kamerorna inte är ultimata.
– Vi är glada att vi får vara med i projektet Planering Sydöstra regionen. I vår region monteras en kamera på väg 27/153 vid Kärda. Kärda är en intressant plats då det redan finns en portal, flera körfält samt att trafikmängden och hastighet är avgörande för att den här platsen valdes ut, säger Jonas Nygren, Trafikverket.

Fartkameror finns med målet att sänka hastigheter. Det bidrar till att rädda liv och förhindra allvarliga skador. Sett i ett nationellt perspektiv så räddar kamerorna närmare 30 liv per år. Målet är inte att straffa utan att skapa en säkrare trafikmiljö för alla.

Fakta
• Det finns drygt 2600 trafiksäkerhetskameror i Sverige.
• Platserna för atk kameror beslutas i samråd mellan Trafikverket och polisen.
• Kamerorna sänker hastigheten och utredningar visar att det räddar närmare 30 liv per år.
• Lägre hastighet innebär lägre utsläpp av koldioxid.
• 70 procent av svenskarna har en positiv inställning till trafiksäkerhetskamerorna.
• Alla kameror placeras synligt och skyltning görs alltid i anslutning till varje kamera
• I varje kamera finns ett system som mäter fordonets hastighet med hjälp av radar. Endast de som kör för fort fotograferas och registreras.
• Alla kameror är direktkopplade till Polisen och fungerar både dag och natt, under hela året.