Volvokoncernen, Daimler Truck och Toyota Motor Corporation har tecknat ett icke bindande avtal om samarbete kring bränsleceller. Avsikten är att Toyota ska gå in som likvärdig partner i det gemensamma bolaget Cellcentric, som i dag ägs av Volvo och Daimler Truck.

Samarbetet innebär att de tre parterna ska arbeta tillsammans för att utveckla, producera och på sikt kommersialisera bränslecellsystem för tunga fordon och andra applikationer med liknande krav. Toyotas roll väntas bli att bidra med sin erfarenhet av bränslecellsutveckling, medan Volvo och Daimler Truck tillför kompetens från den tunga fordonsindustrin.

Planen är också att Toyota och Cellcentric gemensamt ska arbeta med utveckling och produktion av själva bränslecellsenheten, som är en central komponent i systemen, samt tillhörande arkitektur och styrsystem. Målet är att skapa produkter som kan produceras i större skala och användas i kommersiella transporter.

Cellcentric ska fortsatt vara ett fristående bolag med lika stora ägare och leverera lösningar till flera kunder inom både vägtransporter och andra tunga tillämpningar. Samtidigt kommer de tre företagen att fortsätta konkurrera med varandra inom sina övriga affärsområden.

En viktig del i samarbetet är att nå den skala som krävs för att göra tekniken kommersiellt gångbar. Parterna pekar också på behovet av att utveckla hela värdekedjan kring vätgas, inklusive produktion och infrastruktur, i samarbete med andra aktörer.

Cellcentric bildades 2021 som ett samriskbolag mellan Volvo och Daimler Truck och arbetar med utveckling och produktion av bränslecellsystem för tunga fordon. Verksamheten bedrivs bland annat i Tyskland och Kanada och omfattar flera hundra anställda samt ett stort antal patent inom området.

Det aktuella avtalet är ett första steg och parterna fortsätter nu diskussionerna med målet att nå ett slutligt avtal, vilket kräver godkännanden från både styrelser och myndigheter. Någon större påverkan på Volvokoncernens finansiella ställning förväntas inte om affären genomförs.