Skip to content
Queen of the Road - Nätverk för kvinnor inom transport
  • Hem
  • Krönika
  • En dag på jobbet
  • Shop
  • Branschens hemsidor
  • Kontakt
  • Sök
Kan en cyberattack vara enda orsaken till att ett företag med en historia på 158 läggs ner? Foto: Tima Miroshnichenko.

158 års verksamhet i graven efter cyberattack

Brittiska KNP Logitics började med en häst och vagn. Efter 158 år går de i graven efter en cyberattack, men är det hela sanningen?

Länsplanerna är vägen fram för mittseparering

För att minska antalet frontalkrockar måste fler vägar mittsepareras och för det krävs ännu större satsningar på länsplanerna.
Z413 som drivs av Horizon med 150 mils räckvidd. Foto: Horizon/Z Trucks.

Utsläppsfria tunga lastbilar med 150 mils räckvidd

Horizon Fuel Cell Group och Shanghai Wuliu Automotive Technology tillkännagav nyligen en överenskommelse om att 100 bränslecellssystem ska integreras i Z Truck Automotive Technology (Suzhou) 42-tons nollutsläppslastbilar.
Foto: DAF Trucks.

Belgiska armén beställer fler fordon från DAF

DAF Trucks har fått ytterligare en order från den belgiska armén på ytterligare 13 tunga lastbilar. Denna order följer ett tidigare kontrakt på 888 lastbilar, varav den sista kommer att levereras i år.
Smart laddning erbjuds du till MAN:s kunder. Foto: MAN.

Smart laddningskub – för MAN:s kunder

I samarbete med AW Automotive förser MAN sina kunder med en flyttbar batterilagrings- och laddningslösning. Inga markarbeten krävs, minimala krav på elanslutning, upp till fyra laddpunkter och 400 kW laddningskapacitet och upp till 1 100 kWh batterilagring.

Inga lastbilschaufförer 2029?

Redan inom fyra år kan det vara slut med att arbeta som lastbilschaufför i Storbritannien. Studien visar även att, om internethandeln ska kunna fortsätta, behövs det ytterligare cirka 30 000 chaufförer för att klara detta – annars är det stopp 2037.
    Från vänster Ulf Stefansson och Bo Ericsson, Fordonsjuristen, på besök hos bilförsäljare. Foto: Fordonsjuristen.

Spännande framtid i bilbranschen

Bilindustrin står inför stora förändringar. En global överproduktion av bilar och ett hotande handelskrig med nya tullhinder skapar osäkerhet på marknaden, menar Bo Ericsson på Fordonsjuristen. Frågan är: var kommer överskottslagret av bilar att ta vägen?
Matolja, det vill säga HVO, fortsätter att vinna mark i Europa. Foto: Eddie Stobart.

Matolja som drivmedel i Eddie Stobarts fordon

Brittiska Eddie Stobart var först ut i Europa med att börsnotera åkeriet. Resan har inte varit enkel, men nu fortsätter Stobart att utöka sin användning av vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO), det vill säga använd matolja, i sitt nätverk för kunden PepsiCo vilket beräknas minska utsläppen av växthusgaser med ytterligare 13 000 ton i slutet av 2024.
Beslutet innebär att Stellantis inte i år kommer att lansera vätgasdrivna Pro-One då exempelvis infrastrukturen för tankning av vätgasfordon inte utvecklas tillräckligt snabbt. Foto: Stellantis.

Stellantis: ”Utvecklingen för vätgas är för långsam”

Stellantis tillkännagav denna vecka sitt beslut att avbryta sitt utvecklingsprogram för vätgasdrivna fordon.
  Roatels första fyra mikrohotell hos ett logistikföretag. Foto: TST/Roatel.

Tyska TST Logistics erbjuder mikrohotell

Roatel som driver mikrohotell fortsätter att växa. Nu erbjuder det tyska logistikföretaget TST Logistics förare att bo i Roatels mikrohotell.
Med Iveco S-eWay Artic tar Iveco ytterligare ett steg mot utsläppsfria fordon. Foto: Iveco.

IVECO presenterar nya S-eWay Artic

Efter förra årets lansering av S-eWay Rigid tar Iveco ytterligare ett steg framåt i sin resa mot utsläppsfria transporter med lanseringen av nya S-eWay Artic som deras senaste eldrivna tunga fordon, speciellt utformad för långdistans- och regionaltransporter.
 Volvo Dynamic Steering har uppgraderats för att känna av och hantera en framdäcksexplosion och då hålla kvar lastbilen säkert på vägen. Foto: Volvo Lastvagnar.

Volvo har uppgraderat Dynamic Steering-systemet

Volvo Lastvagnar har ytterligare förfinat sitt dynamiska styrsystem med en ny funktion som känner av en punktering och då omedelbart kan vidta åtgärder för att hålla lastbilen säkert kvar på vägen.
"Att använda ”fulgas” i AC:n är direkt livsfarligt", säger Bo Ericsson. Foto: Fordonsjuristen.

Användning av ”fulgas” i AC:n är farligt och kan ge böter

Under sommaren har frågan om felaktigt kylmedel i bilars klimatanläggningar blivit allt hetare. En växande trend där bilägare, i syfte att spara pengar, fyller sina AC-system med propan, även kallad ”fulgas”, har fått Bo Ericsson på Fordonsjuristen tillsammans med verkstäder att reagera kraftigt.
Nedslående siffror för rattonykterhet i brittisk undersökning. Foto: Coppertist Wu.

Brittisk undersökning: Miljoner ”dagen efter-fyllor”

Mer än en tredjedel av brittiska förare kan ha kört med ”dagen efter-fylla” enligt ny forskning publicerad av den brittiska trafiksäkerhetsorganisationen IAM RoadSmart. Resultatet av undersökningen är relevant även för andra länder.
Foto: Iveco Group.

Tata Motors intresserade av att köpa Iveco

Internationella media berättar om att indiska Tata Motors är intresserade av att ta över italienska lastbilstillverkaren Iveco Group.
← Föregående 1 … 5 6 7 8 9 … 169 Nästa →

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Mercedes tungviktare åter i Japan efter 20 år
  2. Laddstation för tung trafik öppnar i Jordbro
  3. DACHSER vinner tyskt pris för materialflöde
  4. Isuzu lanserar testbana för autonoma kommersiella fordon
  5. Från enkla tillgrepp till organiserad brottslighet

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR