Försäljningen av elbilar i Danmark fortsätter att skjuta i höjden och under årets första kvartal stod elbilsförsäljningen för 65 procent av den totala personbilsförsäljningen. Det finns nu över 400 000 elbilar i Danmark.

För de många danska elbilsägarna kan dock sommarvärmen innebära en utmaning som få är medvetna om. Detta förklarar Jesper Valentin Lund, konceptchef för Danmarks största förening av elbilsverkstäder ”Det grønne e”.

Precis som i bensin- och dieselbilar måste luftkonditioneringen i en elbil ständigt fyllas på med kylmedel, men i elbilar har det en mycket större betydelse.
– Bilen förlorar gradvis kylmedel och sedan använder den mer el för att kyla både kupé och batteri vilket innebär att man har mindre el att köra på och en betydligt kortare räckvidd, säger Jesper Valentin Lund.

Man märker inte nödvändigtvis om luftkonditioneringen har förlorat hälften av sitt kylmedel eftersom den kanske fortfarande håller kupén sval och många elbilsförare märker inte den ökade strömförbrukningen eftersom de ständigt laddar bilen hemma.
– Om systemet exempelvis har förlorat hälften av sitt köldmedium kan strömförbrukningen fördubblas varför man bör kontrollera den regelbundet, säger Jesper Valentin Lund.

Luftkonditioneringens enda uppgift i dag är inte enbart att skapa komfort i bilen. Tvärtom kan den i elbilar påverka både räckvidden och bilens driftsäkerhet.
– Luftkonditioneringen gör mer än att bara hålla en behaglig temperatur i kupén. I elbilar hjälper det också till att viktiga elektriska delar som batteriet hålls svala. Om systemet inte fungerar som det ska kan komponenterna överbelastas och slitas ut snabbare, säger Jesper Valentin Lund.

Han avslutar med att lyfta fram att batteriets prestanda är starkt beroende av temperaturen.
– Om kylningen fallerar riskerar du inte bara stora verkstadskostnader utan i värsta fall kan batteriet förstöras helt, säger Jesper Valentin Lund.