Goodyear introducerar nu KMAX GEN-3, en ny serie lastbilsdäck som utvecklats för att minska driftkostnaderna och möta transportsektorns växande krav på effektivitet och hållbarhet.
Den nya produktlinjen bygger vidare på tidigare KMAX-modeller men har vidareutvecklats med fokus på körsträcka, grepp och energieffektivitet. Enligt tillverkaren kan rullmotståndet sänkas med upp till 13 procent jämfört med föregångaren, vilket i sin tur kan bidra till minskad bränsleförbrukning.
Däcken är tillverkade med minst 40 procent hållbara material, däribland biobaserade och återvunna komponenter.
Sortimentet omfattar däck för samtliga axelpositioner:
• KMAX S GEN-3 för styrande axel
• KMAX D GEN-3 för drivande axel
• KMAX T GEN-3 för släpvagnsaxel
Samtliga däck har RFID-chip som gör dem spårbara i digitala system för fordons- och däckhantering. Styr- och drivdäcken är dessutom förberedda för eldrift, med konstruktion anpassad för högre vridmoment och vikt hos elfordon.
Tekniska förbättringar i slitbaneblandning och design gör att däcken kan behålla körsträcka och slitstyrka samtidigt som rullmotståndet minskar. Det kan ge transportföretag lägre bränslekostnader och bidra till minskade utsläpp, oavsett om fordonen används i fjärrtrafik, regionala transporter eller stadskörning.
Goodyear framhåller att KMAX GEN-3 är en del av företagets arbete med att bredda däckportföljen för att möta en transportmarknad i förändring, där kraven på både hållbarhet och kostnadseffektivitet ökar.