Sverige fortsätter att sätta säkerhetsstandarder i tung trafik. Två av landets största lastbilstillverkare – Volvo och Scania – har nått framstående resultat i Euro NCAP:s nyinrättade Safer Trucks-program, som är ett oberoende säkerhetstest för tunga lastbilar.

Volvo Lastvagnar har återigen tagit högsta möjliga betyg – fem stjärnor – i Euro NCAP:s senaste bedömning av tunga lastbilar. Både Volvo FH Aero och Volvo FM fick maximal poäng i testet, som bland annat utvärderar förarstöd, kollisionsundvikande system och skydd för andra trafikanter. Resultaten speglar Volvos långsiktiga fokus på aktiv och passiv säkerhet och ligger i linje med företagets vision om noll olyckor.

Samtidigt har Scania — en annan av världens ledande lastbilstillverkare — uppnått fem stjärnor för sin L-seriehytt i Euro NCAP:s Safer Trucks-program. Testet omfattade en elektrisk version av den mångsidiga L-hytten som är särskilt anpassad för krävande stadsuppdrag och servicefordon. Högsta betyg gavs med motiveringen att hytten kombinerar exceptionell sikt, aktivt säkerhetssystem med nödbroms och filbytesvarning, samt robust skydd vid sidokollisioner.

Både Volvo och Scania betonar betydelsen av oberoende, standardiserade tester för att driva trafiksäkerhetsutvecklingen framåt. Euro NCAP:s Safer Trucks-program är en relativt ny bedömningskategori för tunga fordon och bygger på flera olika faser av en olycka – från säker körning till förmåga att undvika kollisioner och säkerhet efter en olycka.

De goda resultaten från svenska lastbilstillverkare speglar en bredare trend där tunga lastbilar blir säkrare på Europas vägar. Enligt Trafikverket visar nyare testdata att en stor andel av modellerna nu når fyra eller fem stjärnor i Euro NCAP:s tester, vilket gör dem till allt bättre val ur både förarens och medtrafikanternas perspektiv.