En färsk undersökning bland bussförare i Sverige som facket Kommunal presenterar visar allvarliga problem i branschen. Bland bussförarna inom Kommunal anger 53 procent att de antingen inte kommer – eller är tveksamma till – om de jobbar kvar i samma yrke inom tre år, visar undersökningen. Ungefär 60 procent är mycket oroliga över om de kommer orka arbeta i samma yrke fram tills pension, enligt pressmeddelandet från fackförbundet.

Fackförbundet lyfter fram höga sjuktal bland bussförare, betydande svårigheter att ta raster och brister i arbetsmiljön. Endast drygt hälften av förarna upplever att de kan ta en ordentlig lunchrast, och 58 procent uppger att det är svårt att ens få till en kortare paus under arbetet – exempelvis för ett toalettbesök eller en kaffepaus. En stor del anser också att möjligheten att påverka planeringen av det egna arbetet är mycket liten eller obefintlig, och många upplever att bemanningen är alltför låg.

Kommunals förbundsordförande Malin Ragnegård betonar i pressmeddelandet att det är tydligt att arbetsmiljön bidrar till att många förlorar orken i yrket. Hon pekar på att förarnas arbetsvillkor påverkar både hälsa och trafiksäkerhet.
– Bussförare larmar om att de knappt kan ta kort rast, samtidigt ska de köra en buss full med folk i en ofta stressad trafiksituation eller i svårt väglag, som snö, modd eller underkylt regn. Det är inte konstigt att olyckor sker, säger hon.

Den rådande situationen kommer i ett läge där det redan råder brist på yrkesförare i Sverige. Tidigare statistik och analyser visar att rekrytering och behållning av bussförare har varit en utmaning, med behov av tusentals nyanställningar för att möta efterfrågan i kollektivtrafiken.

Kommunal uppmanar nu regionpolitiker och arbetsgivare att ta ansvar för arbetsmiljön och vill se förbättrade villkor för att säkra såväl förarnas hälsa som en trygg och fungerande busstrafik.