Volkswagen Group Sverige har öppnat en historisk utställning i sina lokaler i Södertälje. Utställningen skildrar företagets utveckling i Sverige från 1948 och fram till idag och bygger på arkivmaterial, historiska fordon och inspelade berättelser om viktiga händelser i organisationens historia.
Bakgrunden till satsningen är att företaget under lång tid har samlat på sig historiska fordon och dokumentation från sin verksamhet i Sverige. För att göra materialet mer tillgängligt har man skapat en utställning där bilder, skyltar och berättelser tillsammans beskriver olika milstolpar i utvecklingen. I lokalerna finns bland annat ett trettiotal ljuslådor och informationsskyltar som lyfter fram centrala händelser i företagets historia.
Utställningen tar sin utgångspunkt i 1948 då Volkswagens historia i Sverige började. Det året anlände de första fyra Volkswagen-bilarna till Helsingborg. De kördes därefter av Scania-medarbetare upp till Södertälje där importverksamheten startade. Händelsen markerade början på Volkswagens etablering på den svenska marknaden.
I utställningen lyfts även senare händelser fram, till exempel hur serviceverksamheten byggdes upp under 1950-talet och hur fler varumärken successivt kom in i organisationen. Audi blev en del av verksamheten 1976 och senare har även andra märken tillkommit i koncernen.
Besökare kan även ta del av berättelser och filmer som beskriver olika epoker i företagets utveckling, bland annat marknadsföringskampanjer, motorsportens betydelse och förändringar i organisationens struktur genom åren.
Ett särskilt inslag i utställningen är en Volkswagen-bubbla från 1946 som finns i företagets ägo. Bilen användes i efterkrigstidens Tyskland och har senare hamnat i Sverige efter en lång resa genom olika ägare. Ett omfattande researcharbete har gjorts för att kartlägga bilens historia och de olika steg som ledde fram till att den idag ingår i företagets samling i Södertälje.
Den nya utställningen fungerar därmed som en sammanställning av Volkswagens historia i Sverige, från de första importerna efter andra världskriget till den organisation som idag samlar flera bilmärken under samma koncern.