DAF erbjuder en komplett serie elfordon från en 12-tons XB Electric för stadsdistribution upp till XG och XG+ Electric för längre transporter. XG Electric och XG+ Electric delar sitt DNA med XD- och XF Electric-lastbilarna, som gemensamt röstades fram till ”Årets internationella lastbil 2026” för sin höga effektivitet, smidiga drivlina och utmärkta förarkomfort.

Idrifttagningen av den nya XG+ Electric är en nästa milstolpe i Hellmold & Planks växande DAF Electric-lastbilsflotta från Gießen i hjärtat av Tyskland.

Logistikleverantören använder redan olika utsläppsfria DAF-modeller inom en mängd olika tillämpningar såsom shuttletransport och leverans till apotek. Det familjeägda företaget som har varit verksamt i 122 år, använder även Paccar-laddningsutrustning för att dra nytta av DAF:s utsläppsfria transportlösningar.

XG och XG+ Electric är konstruerade för längre transporter och tar förarkomforten till nästa nivå. Fordonen har en mycket rymlig hytt med volymer upp till 12,5 m3 vilket representerar branschstandarden och erbjuder bästa möjliga arbets-, avkopplings- och sovmiljö. Den aerodynamiska hyttdesignen bidrar till optimal fordonseffektivitet.

XG Electric och XG+ Electric finns tillgängliga i flera chassikonfigurationer och har den högeffektiva elektriska drivlinan Paccar EX-D2 som levererar effekter från 270 till 350 kW (370 till 480 hk) och ett maximalt vridmoment på 2 400 Nm. Drivlinan drivs av upp till fem litiumjärnfosfatbatterier (LFP) som är modulärt monterade på chassit. Beroende på tillämpning är ”utsläppsfria räckvidder” på över 50 mil möjliga.