Bevakningen i de aktuella bilarna har skett genom en kamera som varit riktad mot föraren och som analyserat förarens beteende under hela tiden denne kört fordonet. Kameran har utifrån förarens beteende kunnat skicka varningar både till föraren och arbetsgivaren. Under viss tid har även inspelning skett.
Sammantaget innebär detta ett långtgående integritetsintrång. IMY pekar dock i beslutet på att bevakningen skett inom ramen för ett begränsat pilotprojekt och under en begränsad tidsperiod.
– Vi har funnit att det här är en ingripande form av bevakning. I det här fallet skedde det i ett begränsat pilotprojekt och bevakningen har upphört. Men vår tillsyn innebär att det nu finns en tydlighet om att det krävs starka skäl för att bevakning av det här slaget ska vara tillåten, säger Anders Haag, jurist.
IMY beslutar att tilldela bolaget en reprimand för överträdelse av artikel 6.1 i dataskyddsförordningen, GDPR.
Ärendet inleddes efter att Transportmedlemmar, med stöd av förbundet, uppmärksammat och anmält övervakningen till IMY.
– Beslutet är en tydlig gränsdragning. Arbetsgivare kan inte luta sig på arbetsmiljöansvar eller säkerhetsargument för att införa systematisk övervakning av anställda. Den här typen av kamerabevakning innebär ett allvarligt intrång i den personliga integriteten, säger Gustaf Järsberg, arbetsmiljöombudsman på Transport.


