EU-kommissionen har inlett ett överträdelseärende mot 14 medlemsländer, däribland Sverige, för att de inte har meddelat att de fullt ut har infört de uppdaterade reglerna för vägkontroller av transporter med farligt gods (ADR).

De berörda länderna har nu två månader på sig att redovisa vilka åtgärder som vidtagits för att införliva reglerna i den nationella lagstiftningen. Om kommissionen bedömer att svaren inte är tillräckliga kan processen gå vidare med ett formellt motiverat yttrande, vilket är nästa steg i EU:s överträdelseförfarande.

Bakgrunden är ett uppdaterat EU-direktiv som moderniserar rutinerna för vägkontroller av transporter med farligt gods. Bland annat införs en ny gemensam kontrollista som ska användas vid inspektioner i hela EU. Samtidigt uppdateras klassificeringen av olika regelöverträdelser och de risknivåer som används vid bedömningen. Syftet är att harmonisera kontrollerna och anpassa dem till den tekniska och vetenskapliga utvecklingen.

Medlemsländerna skulle ha genomfört reglerna senast den 23 juni 2026. Enligt EU-kommissionen hade de 14 aktuella länderna inte rapporterat att införandet var slutfört när tidsfristen löpte ut.

Det uppdaterade kontrollsystemet omfattar bland annat transportdokument, förarnas ADR-intyg, fordonsgodkännanden, märkning av farligt gods, säkerhetsutrustning, lastsäkring samt kontroll av tankar och emballage. Överträdelser delas fortsatt in efter allvarlighetsgrad, där de mest allvarliga bristerna kan leda till att fordonet omedelbart tas ur trafik tills felet har åtgärdats.