Menhammar Gård ligger på Ekerö vid Mälaren och omfattar drygt 750 hektar mark. På gården bedrivs jord- och skogsbruk, viltvård och stuteriverksamhet. Menhammar Stuteri har över 200 hästar och föder upp travhästar.

Målet är att lantbruket ska bli helt fossilfritt. Markerna odlas utan bekämpningsmedel, och arbetet omfattar även en övergång till fossilfria maskiner, transporter och energisystem.

Gården har sedan flera år en egen lastbil med lastväxlare. När det befintliga fordonet skulle bytas ut valde Menhammar en eldriven Mercedes-Benz eActros. Lastbilen har en e-axel, vilket innebär att den saknar kardanaxel. Den har också ett elektriskt kraftuttag som driver lastväxlaren.

Fordonet används dagligen för gödselhantering, avfallstransporter och transport av en vattentank som rymmer tio ton. Det körs ofta på begränsade ytor mellan byggnader samt i skogs- och trädmiljöer. Lastbilen används även för att vattna vägar och banor. Stora pumpar gör det möjligt att fylla tanken med sjövatten på kort tid.

Menhammar har dessutom gjort lastbilen tillgänglig som en resurs för räddningstjänsten. Gården har egen avfallssortering och transporterar färdigsorterade containrar till återvinning.

Lastbilen laddas under natten och är klar att användas följande morgon. Den behöver inte laddas varje dag. Förarna upplever därför att övergången från en diesellastbil, som tidigare tankades ungefär en gång i veckan, inte har krävt någon omfattande förändring av arbetsrutinerna.

Eldriften innebär att förarna slipper diesellukt i hytten och att det inte uppstår några lokala avgaser i närheten av hästarna. Avsaknaden av en varm förbränningsmotor märks också vid lastning intill stallen. Sammantaget upplever personalen en skillnad i arbetsmiljön för dem som arbetar hela dagen i och omkring fordonet.

Lastbilen är utrustad med kamerabackspeglar. Förarna behövde en viss tillvänjning, men ser nu fördelar med att kamerorna inte kan skadas av grenar på samma sätt som vanliga backspeglar. Systemet samlar också informationen i en bildskärm på respektive sida i stället för i flera speglar.

Körningarna på Menhammar består till stor del av korta sträckor. Det innebär en utmaning för dieselfordon, eftersom motorn inte alltid hinner nå full arbetstemperatur. En elmotor påverkas inte på samma sätt. Den elektriska uppvärmningen gör dessutom att hytten snabbt blir varm, även vintertid.

Menhammars bedömning är att ellastbilen fungerar för gårdens transportbehov och bidrar till arbetet med att minska användningen av fossila bränslen. Gården räknar även med mindre servicebehov, lägre fordonsskatt och begränsade energikostnader jämfört med det tidigare dieselfordonet.