Isbekämpning av vägbanor med IoT Enkelt installerbara sensorer som jämför vägbanan med daggpunkten i luften ger nödvändig information för att förbygga halka.
Preem blir exklusiv partner till Sveriges Åkeriföretag Från årsskiftet är Preem exklusiv drivmedelspartner till branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag, SÅ. Medlemmar i SÅ erbjuds nu lägre priser på Preem Evolution Diesel, HVO100, biogas (CBG), bensin, El-laddning och Ad-blue. Det skriver SÅ i ett pressmeddelande.
Best Transports GDP-distribution ”på export” till Norge Apotek 1 och Best Transport har inlett en gemensam elektrifieringssatsning inom healthcare-sektorn. Genom ett nytt samarbete lanserar bolagen nu eldrivna GDP-transporter och blir därmed först i Norge med att erbjuda emissionsfri distribution av läkemedel.
Andreas Nikolic ny vd för NTEX Andreas Nikolic tillträder som vd för det svenska logistikföretaget Ntex från och med 1 februari 2025. Han kommer att efterträda Thomas Ström, grundaren av Ntex, som kommer att fortsätta att bidra till företaget som en del av dess strategiska team.
Kraftig JO-kritik mot Tullverket: ”Saknar lagstöd” Företagens chaufförer stoppas upprepade gånger vid gränspassagerna och krävs på miljoner av Tullen för småmissar. Nu riktar JO hård kritik mot Tullverkets metoder. - Det lagstöd som krävs finns inte”, säger Justitieombudsmannen Per Lennerbrant i ett pressmeddelande.
Fler ska gå arbetsmarknadsutbildningar 2025 Det nya året inleds med besked från regeringen att fler arbetssökande ska gå arbetsmarknadsutbildningar. Detta är det något som Transportföretagen länge arbetat för och välkomnar.
Scania störst i Sverige 2024 Scania blev det största lastbilsmärket i Sverige under 2024. Med 2 554 nyregistreringar blev Scania marknadsledare med en andel på 48,8 procent, den högsta siffran i modern tid.
Den blå lastbilen är grön Alfa Laval har tagit ett stort steg mot grönare logistik genom att sätta in elbilar i södra Sverige. Dessa märkeslastbilar minskar avsevärt utsläppen i omfattning som en del av deras hållbarhetsresa.
Mobility Sweden: ”Svagt fordonsår 2024” Nyregistreringarna av personbilar 2024 landade på den lägsta nivån på tio år. Detta är till stor del drivet av lågkonjunktur, höga räntor och brist på styrmedel. De tunga och lätta lastbilarna minskade med 21 procent respektive 12 procent jämfört med i fjol och bussmarknaden uppvisade en nedgång på 30 procent. Det skriver Mobility Sweden i ett pressmeddelande.
Beijer Byggmaterial satsar på fossilfritt i Norra Norrland Varje år genomför Beijer Byggmaterial omkring 19 000 leveranser i regionen Norra Norrland. Från den 1 januari 2025 kör nu alla kontrakterade leveransbilar med fossilfria bränslen, något som enligt en kalkylmodell på miljofordon.se kommer att minska koldioxidutsläppen med minst 80 procent, jämfört med tidigare leveranser.
Isuzu D-Max fortsatt stark på den svenska pickup-marknaden När försäljningsåret 2024 summeras framstår Isuzu D-Max som fortsatt marknadsledande bland pickuper i Sverige, för andra året i rad. Med över 25 procents marknadsandel befäster modellen sin position i en hårt konkurrensutsatt bransch.
Första vätgaslastbilen i Slovakien Den första slovakiska vätgaslastbilen är byggd på Ford Trucks F-MAX-plattform med stöd av Ford Trucks. Det är ett innovativt fordon som uppfyller de strängaste europeiska standarderna. Fordonet är byggt med banbrytande teknologier som ännu inte har integrerats i fordon som finns på marknaden.
Gott Nytt år! Nu stänger vi det sista bladet i 2024 års almanacka. Det är med stor nyfikenhet som vi på Proffs blickar framåt tillsammans med dig och alla andra trogna läsare och annonsörer…
Circle K: Korvkartan 2024 – vad du kör påverkar ditt korvval I 2024 års upplaga av Korvkartan har Circle K gjort en djupdykning i vilka yrken som gillar korv mest. Och minst. I undersökningen, som genomförts av Kantar Media, kommer poliser och byggarbetare ut som de största korvälskarna, medan socionomer och hotell- och restaurangpersonal äter minst korv.
Renault Trucks E-Tech T Diamond Echo trotsar förutfattade meningar I Finlands hårda kyla trotsades förutfattade meningar om ellastbilar. Efter att ha körts 2 300 mil genom Europa avslutar Renault Trucks elektroluminescerande ellastbil Diamond Echo sin roadshow i finska Lappland. Den sista sträckan, präglad av temperaturer så låga som -19 grader, visar att fordonet är pålitlig även under extrema vinterförhållanden.