DB Schenker

Listar alla artiklar taggade med: DB Schenker

DSV slutför förvärvet av Schenker

Efter att alla villkor och krav för förvärvet av Schenker från Deutsche Bahn för cirka 14,3 miljarder euro har uppfyllts, har DSV formellt slutfört förvärvet av Schenker och skapat en världsledande aktör inom transport- och logistikbranschen till förmån för kunder och anställda.

Första helelektriska lastbilen i testdrift hos MAN Inbound Logistics. Foto MAN.

MAN: ”Egen logistik med ellastbilar i framtiden”

MAN Truck & Bus vill minska sin egen logistik genom att öka användningen av ellastbilar för transporter av sina egna varor och fordon. Anbudet för framtida användning av batterielfordon på de första nästan 40 sträckorna har nu lanserats. Kontrakten ska tilldelas omgående för att möjliggöra seriedrift 2026.

Förhållanden som råder i Lappland nära polcirkeln i norra Finland bjuder inte sällan på temperaturer på -30 grader. Foto: DB Schenker.

Schenkers ellastbilar pallar hårda vinterförhållanden

Ett års framgångsrik drift i Finland visar att ellastbilarna kan användas ända ner till minus 30 grader. De blir då en hållbar lösning även vid låga temperaturer

DB Schenker kör alla Traderaleveranser med förnybart bränsle – billigare

DB Schenker och Tradera utvecklar sitt samarbete så att all frakt går med förnybart bränsle. Dessutom sänks priset.

Nu har de tio första MAN eTGX av total 150 beställda, levererats till DB Schenker direkt från MAN´s fabrik i München, Tyskland. Foto: MAN Truck&Bus.

10 av 150 MAN eTGX levererade till DB Schenker i Tyskland

Den 29 januari levererades de första tio MAN eTGX av totalt 150 beställda fordon till DB Schenker direkt från fabriken i München. Fordonen ska gå i fjärrtrafik och är framtagna för att kunna köras med höga laster med tillkopplade megatrailers som erbjuder en innerhöjd på tre meter.

DB Schenker testar fjärrstyrda gaffeltruckar

Schenker beskriver de fjärrstyrda truckarna som en milstolpe för automatisering inom logistik. Gaffeltruckar fjärrstyrs nu på Schenkers kontraktslogistikanläggning i tyska Kassel. Förarna fjärrstyr truckarna och förarna är anslutna till flera olika truckar på olika platser via företaget Enabl Technologies plattform.

Klimatomställningen påverkar många led av företagets verksamhet. Foto: DB Schenker.

Elektrifieringen påverkar många delar av Schenkers verksamhet

DB Schenkers långsiktiga globala mål är att alla transporter ska drivas med förnybar el och för landtransporter kommer batterielektriska fordon att spela en särskilt viktig roll under en lång tid framöver. Övergången till utsläppsfri teknik kommer dock inte bara att påverka deras fordon utan även många av deras processer.

Hållbarhet viktigt, men priset avgörande. Genrebild: DB Schenker.

Hållbarhet viktigt, men priset avgörande

DB Schenker har undersökt hållbarhetsåtgärder bland svenska e-handelsföretag. Svaren visade att företagen värdesätter en transportpartner som arbetar ansvarsfullt och tar hand om chaufförernas välbefinnande, men deras beslut om köp styrs främst av pris och pålitliga transporter.

Varje år genomför DB Schenker stickprovskontroller och revisioner hos sina åkerier, där de kontrollerar att deras policyer följs, att service utförs enligt angivna intervall och att åkeriernas arbetsmetoder är enligt överenskommelse. Foto: DB Schenker.

Så gör DB Schenker för att minimera olyckor

Säkerhet är viktigt ur många olika perspektiv och det finns vissa områden där DB Schenker som transportbolag måste vidta extra försiktighetsåtgärder för att garantera säkerheten för sina medarbetare och andra inblandade parter.

I Sverige samlar DB Schenker kunskap om elektrifieringen av tung trafik genom E-Charge-projektet, där deltagandet leds av DB Schenker Consulting. Foto: DB Schenker

DB Schenker: ”Övergången till batteridrivna fordon är komplex”

Den stora majoriteten av våra utsläpp, nära 90 procent, kommer från tung lastbilstrafik, det är därför viktigt att vi övergår till lågutsläppsfordon inom detta segment. Övergången till batteridrivna fordon är komplex. Det menar DB Schenker.

Än verkar inte sista ordet sagt i kampen om att förvärva DB Schenker. Foto: DSV.

Dramat kring DB Schenker fortsätter när CVC bjuder över DSV

Trots att den tyska järnvägsoperatören Deutsche Bahn accepterat ett erbjudande från DSV är CVC Capital Partners-ledda fonden som förlorade i anbudsprocessen, inte redo att acceptera sig som slagna och har nu erbjudit att höja sitt bud.

DSV tecknar avtal om att förvärva Schenker

DSV har tillkännagivit sin största transaktion hittills efter att ha undertecknat ett avtal om att förvärva Schenker från Deutsche Bahn. Förvärvet kommer att stärka DSV:s globala nätverk, kompetens och konkurrenskraft till fördel för anställda, kunder och investerare. Värdet på förvärvet är 14,3 miljarder euro.

DSV eller CVC - det är frågan. Foto: DB Schenker/Proffs arkiv.

Två bud på 14 miljarder euro för DB Schenker

Det är inte helt oväntat att DSV A/S och ett CVC Capital Partners Plc-konsortium har lagt bud på DB Schenker. Båda erbjuder 14 miljarder euro, men CVC har ett ess i rockärmen.

Foto: DB Schenker/arkivbild.

Maersk backar från förvärv av DB Schenker

I ett uttalande har Maersks vd Vincent Clerk bekräftat att Maersk har beslutat att dra sig ur processen att lägga bud på att förvärva DB Schenker.

– Nu är vi i mål, säger Patrik Ellefsson, filialchef på DB Schenker i Hälsingland och Västernorrland.

Effektivare hantering med DB Schenkers nya terminal

DB Schenkers nya terminal i Hudiksvall är invigd vilket välkomnas av både kommunen och företagare i området.