Skarpare krav på företagen, fler sopsaltade gångbanor och kanske en del snöröjning i kommunal regi. Så vill Stockholms rödgröna styre förbättra vinterväghållningen.
Stockholms stad
Listar alla artiklar taggade med: Stockholms stad
Mer regnbågsfärger i Stockholm
Stockholms rödgröna majoritet vill att arbetet för hbtqi-personers rättigheter ska bli mer framträdande i stadsmiljön. Nu ska gator, torg och parker förses med fler regnbågsfärger, exempelvis i form av övergångsställen, bänkar, gatumålningar och mosaiker. Förslaget är en del av S–V–MP-styrets budget för 2026.
En halv miljard ska minska biltrafiken
Stockholm vill att biltrafiken ska minska snabbare. Nu investerar staden över en halv miljard i att göra det enklare att promenera, cykla och åka kollektivt. Stockholm fortsätter sin resa åp väg mot att minska vägtrafik.
Stockholm tar nästa steg mot minskade utsläpp från transportsektorn
Över hälften av utsläppen i Stockholm kommer från transportsektorn, och runt tio procent av dessa kommer från arbetsmaskiner. Tillsammans med Fossilfritt Sverige undertecknar nu Stockholms stad en avsiktsförklaring om att ställa högre krav på elektrifierade arbetsmaskiner i stadens byggprojekt.
Blocköverskridande utredning om miljözoner i Stockholm
Det har stormat en hel del kring införandet av en miljözon klass 3 i Stockholm. I maj i år stoppade Länsstyrelsen införandet av den aktuella zonen. Nu vill Centerpartiet se en blocköverskridande parlamentarisk utredning för miljözonerna i Stockholm.
Stockholm överklagar pausad miljözon klass 3
Länsstyrelsen pausade införandet av miljözon klass 3 i Stockholms innerstad i väntan på rättslig prövning. Nu överklagar staden beslutet till Transportstyrelsen.
Sveriges Åkeriföretag om pausade miljözon klass 3
Zonen i centrala Stockholm med särskilda krav på fordon som skulle införas vid årsskiftet pausas av Länsstyrelsen. Detta på grund av överklaganden som inkommit till Länsstyrelsen och som gav grund till Länsstyrelsen att besluta om inhibition. Detta innebär att beslutet pausas under tiden som överklaganden processas och det kan ta allt från två månader upp till ett år.
M Sverige: ”Är miljözon i Stockholm ett prestigeprojekt?”
Till årsskiftet skulle centrala Stockholm belagts med miljözon klass 3. M Sverige har kritiserat beslutet och nu stoppas det av Länsstyrelsen. ”Vi välkomnar Länsstyrelsens beslut att stoppa införandet av miljözon klass 3 i Stockholm, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.
Undersökning: Starkt stöd för Stockholms nya miljözon
Natten till 31 december 2024 införs miljözon klass 3 en del av Stockholms city. Det blir världens första miljözon som portar renodlade bensin- och dieselbilar. En majoritet av Stockholms invånare tror att de kommer att påverkas positivt av den nya miljözonen i city. Det visar en ny undersökning.
16 procent av Stockholms innerstadstrafik försvinner
Igår minskade Stockholm stads innerstadstrafik med 16 procent på grund av beslut som fattades av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet i april. Detta skriver Amelie Tarschys Ingre (L), oppositionsregionråd i Region Stockholm och Jan Jönsson (L), oppositionsborgarråd i Stockholms stad.
Transportföretagen: ”Du kan få dispens för miljözon klass 3”
Transportföretagen har gått ut och informerat om att man kan få dispens för att köra ett fordon i miljözon klass 3 även om fordonet inte uppfyller kraven. Men då måste du kunna bevisa att du beställt ett fordon som får köra där, men som ännu inte levererats.
Miljöpartiet: Ingen paus av miljözon klass 3
Den 31 december 2024 införs miljözon klass 3 i en del av Stockholms city. Moderaterna har bett Förvaltningsrätten att pausa beslutet. Nu meddelar rätten att det inte är aktuellt.
Företag välkomnar miljözon klass 3
Stockholm har beslutat att införa miljözon klass 3 i en del av city. Beslutet har mötts av kritik och även överklagats. Men förändringen välkomnas av flera företag som är verksamma i området.
Dennis Wedin (M) överklagar införande av miljözon klass 3
Under Stockholms stads kommunfullmäktige den 6 maj beslutade vänstermajoriteten om att göra området innanför Kungsgatan, Sveavägen, Hamngatan och Birger Jarlsgatan till en så kallad miljözon klass 3 som innebär att endast el-, bränslecell- eller gasfordon ska vara tillåtna i miljözonen. Moderaterna försökte in i det sista återremittera beslutet.
MP om utsläppen i Stockholm: ”Etappmål nås”
Stockholms klimatutsläpp minskar i linje med stadens målsättning, men till följd av regeringens sänkning av reduktionsplikten från och med 2024 bedöms utsläppen från transportsektorn öka under de kommande åren. Samtidigt lägger det rödgröna styret ett allt större fokus på de konsumtionsbaserade utsläppen.