Stockholms stad

Listar alla artiklar taggade med: Stockholms stad

"Det verkar på allvar finnas politiker som drömmer om ett Stockholm som badar i asfalt och avgaser", säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad. Foto: Alexander Donka.

En halv miljard ska minska biltrafiken

Stockholm vill att biltrafiken ska minska snabbare. Nu investerar staden över en halv miljard i att göra det enklare att promenera, cykla och åka kollektivt. Stockholm fortsätter sin resa åp väg mot att minska vägtrafik.

Stockholms rödgröna styre är fast beslutna om att staden ska fortsätta växa på ett hållbart sätt. Foto: Stockholms stad/arkivbild.

Stockholm tar nästa steg mot minskade utsläpp från transportsektorn

Över hälften av utsläppen i Stockholm kommer från transportsektorn, och runt tio procent av dessa kommer från arbetsmaskiner. Tillsammans med Fossilfritt Sverige undertecknar nu Stockholms stad en avsiktsförklaring om att ställa högre krav på elektrifierade arbetsmaskiner i stadens byggprojekt.

Från Vänster Centerpartiets Jonas Naddebo och Svante Linusson. Foto: Centerpartiet.

Blocköverskridande utredning om miljözoner i Stockholm

Det har stormat en hel del kring införandet av en miljözon klass 3 i Stockholm. I maj i år stoppade Länsstyrelsen införandet av den aktuella zonen. Nu vill Centerpartiet se en blocköverskridande parlamentarisk utredning för miljözonerna i Stockholm.

Stockholm överklagar pausad miljözon klass 3

Länsstyrelsen pausade införandet av miljözon klass 3 i Stockholms innerstad i väntan på rättslig prövning. Nu överklagar staden beslutet till Transportstyrelsen.

"De olika svängningar kring miljözonens införande minskar trovärdigheten för projektet", säger Ulric Långberg, samhällspolitisk chef i Sveriges Åkeriföretag. Foto: Sveriges Åkeriföretag.

Sveriges Åkeriföretag om pausade miljözon klass 3

Zonen i centrala Stockholm med särskilda krav på fordon som skulle införas vid årsskiftet pausas av Länsstyrelsen. Detta på grund av överklaganden som inkommit till Länsstyrelsen och som gav grund till Länsstyrelsen att besluta om inhibition. Detta innebär att beslutet pausas under tiden som överklaganden processas och det kan ta allt från två månader upp till ett år.

M Sverige: ”Är miljözon i Stockholm ett prestigeprojekt?”

Till årsskiftet skulle centrala Stockholm belagts med miljözon klass 3. M Sverige har kritiserat beslutet och nu stoppas det av Länsstyrelsen. ”Vi välkomnar Länsstyrelsens beslut att stoppa införandet av miljözon klass 3 i Stockholm, säger Heléne Lilja, chef för kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.

"Jag är övertygad om att stödet bara kommer fortsätta växa", säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad. Foto: Alexander Donka.

Undersökning: Starkt stöd för Stockholms nya miljözon

Natten till 31 december 2024 införs miljözon klass 3 en del av Stockholms city. Det blir världens första miljözon som portar renodlade bensin- och dieselbilar. En majoritet av Stockholms invånare tror att de kommer att påverkas positivt av den nya miljözonen i city. Det visar en ny undersökning.

Amelie Tarschys Ingre (L) och Jan Jönsson (L).

16 procent av Stockholms innerstadstrafik försvinner

Igår minskade Stockholm stads innerstadstrafik med 16 procent på grund av beslut som fattades av Socialdemokraterna, Centerpartiet och Miljöpartiet i april. Detta skriver Amelie Tarschys Ingre (L), oppositionsregionråd i Region Stockholm och Jan Jönsson (L), oppositionsborgarråd i Stockholms stad.

Transportföretagen: ”Du kan få dispens för miljözon klass 3”

Transportföretagen har gått ut och informerat om att man kan få dispens för att köra ett fordon i miljözon klass 3 även om fordonet inte uppfyller kraven. Men då måste du kunna bevisa att du beställt ett fordon som får köra där, men som ännu inte levererats.

- Hittills har ingen som protesterar mot miljözonen kunnat visa en annan lösning på det problemet, säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad. Foto: Alexander Donka.

Miljöpartiet: Ingen paus av miljözon klass 3

Den 31 december 2024 införs miljözon klass 3 i en del av Stockholms city. Moderaterna har bett Förvaltningsrätten att pausa beslutet. Nu meddelar rätten att det inte är aktuellt.

"De allra flesta branscher har goda möjligheter att hitta fordon som är tillåtna i miljözonen", säger Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms Stad. Foto: Alexander Docka.

Företag välkomnar miljözon klass 3

Stockholm har beslutat att införa miljözon klass 3 i en del av city. Beslutet har mötts av kritik och även överklagats. Men förändringen välkomnas av flera företag som är verksamma i området.

"Företag och stockholmare hinner inte ställa om till el- eller gasbilar på så kort tid", säger oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M).

Dennis Wedin (M) överklagar införande av miljözon klass 3

Under Stockholms stads kommunfullmäktige den 6 maj beslutade vänstermajoriteten om att göra området innanför Kungsgatan, Sveavägen, Hamngatan och Birger Jarlsgatan till en så kallad miljözon klass 3 som innebär att endast el-, bränslecell- eller gasfordon ska vara tillåtna i miljözonen. Moderaterna försökte in i det sista återremittera beslutet.

Åsa Lindhagen (MP), Miljö- och klimatborgarråd. Foto: Alexander Donka.

MP om utsläppen i Stockholm: ”Etappmål nås”

Stockholms klimatutsläpp minskar i linje med stadens målsättning, men till följd av regeringens sänkning av reduktionsplikten från och med 2024 bedöms utsläppen från transportsektorn öka under de kommande åren. Samtidigt lägger det rödgröna styret ett allt större fokus på de konsumtionsbaserade utsläppen.

Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd Stockholms stad, vill främja elfordonen. Foto: Alexander Docka.

Ny miljözon får stöd av miljö- och hälsoexperter

31 december 2024 införs miljözon klass 3 i en del av Stockholms city. Nu får förändringen stöd av Naturskyddsföreningen, 2030-sekretariatet, forskare vid Karolinska Institutet samt Astma- och allergiförbundet.

Genrebild. Foto: Yanan Li/Stockholms stad

Ny undersökning: ”Stockholmare positiva till ny miljözon”

Enligt en ny undersökning som har genomförts av Origo Group, på uppdrag av Stockholms stad, bedömer en majoritet av stockholmarna att de kommer att påverkas positivt av förbudet mot bensin- och dieselbilar i en del av city. Det skriver Miljöpartiet Stockholms stad i ett pressmeddelande.