År 2025 fakturerade tillverkaren totalt 55 011 fordon. Tillväxten drivs främst av elektriska lätta nyttofordon där leveranserna tredubblades från 625 enheter år 2024 till 1 812 enheter år 2025.

När det gäller det europeiska segmentet för elektriska medeltunga och tunga lastbilar, registrerade Renault Trucks 800 fakturerade fordon vilket är -20 procent jämfört med 2024.

I Europa noterade Renault Trucks en ökning med 0,3 procentenheter i marknadsandel och nådde 9,4 procent i segmentet över 16 ton (EU30, inklusive Schweiz, Norge och Storbritannien).

2025 var ett utmanande år för Renault Trucks, liknande vad alla andra lastbilstillverkare i Europa märkte. Totalt fakturerade Renault Trucks 48 362 fordon (-4 % jämfört med 2024) i Europa och 6 649 fordon (+3 %) i resten av världen.

I Förenade Arabemiraten kunde dock tillverkaren redovisa stora framgångar som ledde till en marknadsandel på 15 procent, en ökning med 6 procentenheter jämfört med 2024. I Qatar levererade Renault Trucks 90 lastbilar till Lavajet som en del av en privatiseringsplan för avfallsinsamling i staden Doha och tecknade ett 7-årigt serviceavtal.

Renault Trucks nya vd, Antoine Duclaux, avslutar: ”Renault Trucks har bevisat sin motståndskraft på en marknad som återgår till det normala efter år av stark tillväxt. Vi behåller våra positioner i Europa, fortsätter vår internationella utveckling och satsar hårdare på elektromobilitet, särskilt för elektriska lätta nyttofordon. Vårt mål är tydligt – att omvandla transporter på ett hållbart sätt samtidigt som vi skyddar våra kunders ekonomiska resultat.”