Regeringen har presenterat en ny arbetsmiljöstrategi för åren 2026–2031 med målet att ingen ska riskera säkerhet, liv eller hälsa på grund av sitt arbete. För transportnäringen, där yrkesförare dagligen arbetar i en miljö med tung trafik, stress, ensamarbete och höga säkerhetskrav, kan strategin få stor betydelse.
En av strategins viktigaste prioriteringar är att minska antalet dödsolyckor och allvarliga arbetsplatsolyckor. Transportsektorn hör sedan länge till de branscher där arbetsmiljöriskerna är stora, vilket gör att regeringens satsning är särskilt relevant för åkerier, transportföretag och deras anställda.
Strategin omfattar också ett bredare arbete mot arbetsrelaterad ohälsa. Regeringen vill stärka det förebyggande arbetsmiljöarbetet och öka kunskapen om hur olyckor och tillbud kan undvikas. Arbetsgivare och arbetstagare ska få bättre förutsättningar att arbeta systematiskt med riskbedömningar och säkerhetsfrågor.
Även arbetslivskriminalitet är ett prioriterat område. Regeringen framhåller att oseriösa aktörer inte bara försämrar arbetsvillkoren utan också skapar osund konkurrens. För transportnäringen, där frågor om otillåtet cabotage, social dumpning och regelöverträdelser länge varit aktuella, är detta en fråga som berör stora delar av branschen.
Strategin lyfter dessutom fram behovet av att motverka hot, våld, trakasserier och kränkande särbehandling. Även om problemen varierar mellan olika yrken förekommer hotfulla situationer för förare, exempelvis vid leveranser, terminalarbete och andra transporter där man arbetar ensam.
Regeringen pekar också på vikten av ett hållbart arbetsliv där fler kan arbeta ett helt yrkesliv. För transportsektorn innebär det bland annat att skapa arbetsmiljöer som minskar belastningsskador, förebygger ohälsa och bidrar till att fler väljer att stanna kvar i yrket.
Den nya arbetsmiljöstrategin bygger på fyra övergripande mål: ett hållbart arbetsliv där människor kan och vill arbeta ett helt yrkesliv, ett hälsosamt arbetsliv som främjar hälsa och välbefinnande, ett tryggt arbetsliv där ingen ska riskera säkerhet, liv eller hälsa samt ett innovativt arbetsliv där god arbetsmiljö bidrar till utveckling och omställning.
Strategin ska vara vägledande för arbetsmiljöarbetet i Sverige under perioden 2026–2031 och kommer att ligga till grund för kommande insatser från regeringen och berörda myndigheter. För transportbranschen innebär den att arbetsmiljöfrågorna fortsatt kommer att stå högt på den politiska dagordningen.