Släckta bakljus kommer att finnas med i trafiken under lång tid.
”Släckta bakljus på bilar i trafik är farligt och irriterande”, säger Jacob Sidenvall på Riksförbundet M Sverige.
M Sverige
Listar alla artiklar taggade med: M Sverige
M Sverige fick rätt om tyska cannabisreformens effekt
M Sverige har tidigare uttryckt oro över effekterna av Tysklands cannabisreform. Nu har M Sverige fått in väntad information och farhågan om Tysklands legalisering av cannabis infrias visar uppgifter från svenska tullen.
Kör-vilotiderna ska hållas för säkra vägar
När en tredjedel av yrkesförarna av tunga fordon bryter mot kör- och vilotider och kör trötta utsätter de allmänheten för trafikfara. ”Det är inget fel på lagstiftningen, men när åkerierna pressar sina chaufförer att bryta mot den krävs åtgärder för att kontrollera trafiken”, säger Jacob Sidenvall, trafiksäkerhetsexpert på Riksförbundet M Sverige.
Tysk cannabisreform kan påverka svensk trafik
Statistik från Tyskland visar på fler olyckor sedan legaliseringen. ”Vi följer utvecklingen med oro”, säger Jacob Sidenvall på Riksförbundet M Sverige.
Tysk cannabisreform påverkar svensk trafik
Statistik från Tyskland visar på fler olyckor sedan legaliseringen. ”Vi följer utvecklingen med oro”, säger Jacob Sidenvall på Riksförbundet M Sverige.
Trafikverket inte färdigt med sin felaktiga modell
Riksförbundet M Sverige kräver en öppen hantering av beräkningarna som under ett helt decennium missgynnat väginvesteringar. ”På felaktiga grunder har järnvägen prioriterats på vägtrafikens bekostnad”, säger Jacob Sidenvall, M Sverige.
Rekordet passerat – viltolyckorna måste minska
Trenden med ökande antal viltolyckor fortsätter under 2025. Om inget görs verkar vi gå mot ännu ett nytt dystert rekord. Under 2024 inträffade över 70 000 viltolyckor i trafiken. Det var fler än någonsin tidigare, skriver M Sverige.
Nytt elbilsstöd måste gälla för alla
Regeringen planerar införa ett nytt elbilsstöd med hjälp av EU-pengar, men enligt nuvarande förslag ska stödet endast omfatta vissa inkomstgrupper i utvalda kommuner. M Sverige menar att det inte finns något som tyder på att just dessa grupper står i begrepp att köpa eller privatleasa en elbil. ”Elbilsstödet måste finnas för alla”, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M Sverige
Arbetet mot rattonykterhet måste förstärkas
Nykterhetskontrollerna behöver bli ännu fler för att nå en avskräckande effekt, skriver M Sverige som efterlyser fler slumpmässiga nykterhetskontroller utmed vägarna.
Skolbarnen måste skyddas från fortkörare
Årets mätning av Riksförbundet M Sverige visar att många fortfarande kör för fort utanför skolor och yrkestrafiken är överrepresenterad. M Sverige ser även i mätningarna att en stor andel A-traktorer kör för fort förbi skolor.
M Sverige: Hoppet har tänts för fordonsägare – men…
Ett EU-förslag om vad som ska hända med uttjänta fordon hotade hundratusentals fordonsägare med tvångsskrotning. Efter ihärdigt arbete från Nätverk på gemensam väg har EU-parlamentet nu presenterat ett förslag som respekterar äganderätten.
– Det är en lättnad och ett steg i rätt riktning, men faran är inte över, säger Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg.
– Det är en lättnad och ett steg i rätt riktning, men faran är inte över, säger Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg.
Länsplanerna är vägen fram för mittseparering
För att minska antalet frontalkrockar måste fler vägar mittsepareras och för det krävs ännu större satsningar på länsplanerna.
Stängda kontrollplatser påverkar trafiksäkerheten
I början av juni rapporterades att fler av polisens kontrollplatser förses med bommar. Det påverkar yrkesförare negativt och ökar riskmomenten för samtliga bilister. Samtidigt vill inte poliserna, när de arbetar på kontrollplatserna, trampa i avföring efter att ”snuskiga” lastbilschaufförer uträttat sina behov på platsen – i stället för i kringliggande natur.
Kritik mot villkorad skrotningspremie: ”Noll miljönytta”
Trots hundratals miljoner i statliga medel har regeringens skrotningspremie inte nått fram till bilägarna. Enligt Riksförbundet M Sverige beror det på krångliga villkor som gör stödet i stort sett oanvändbart. Förbundet kräver nu att premien blir villkorslös – annars riskerar ännu en halv miljard att gå tillbaka till statskassan utan miljönytta.
Högerregeln – tänk tvärtom
Högerregeln är en grundläggande princip för vägtrafikens flöde och tillgänglighet. Samtidigt något som ofta glöms bort. Riksförbundet M Sverige synar regelverket i sömmarna och ger råd.