Miljöpartiet: Ingen paus av miljözon klass 3 Den 31 december 2024 införs miljözon klass 3 i en del av Stockholms city. Moderaterna har bett Förvaltningsrätten att pausa beslutet. Nu meddelar rätten att det inte är aktuellt.
Företag välkomnar miljözon klass 3 Stockholm har beslutat att införa miljözon klass 3 i en del av city. Beslutet har mötts av kritik och även överklagats. Men förändringen välkomnas av flera företag som är verksamma i området.
Dennis Wedin (M) överklagar införande av miljözon klass 3 Under Stockholms stads kommunfullmäktige den 6 maj beslutade vänstermajoriteten om att göra området innanför Kungsgatan, Sveavägen, Hamngatan och Birger Jarlsgatan till en så kallad miljözon klass 3 som innebär att endast el-, bränslecell- eller gasfordon ska vara tillåtna i miljözonen. Moderaterna försökte in i det sista återremittera beslutet.
MP om utsläppen i Stockholm: ”Etappmål nås” Stockholms klimatutsläpp minskar i linje med stadens målsättning, men till följd av regeringens sänkning av reduktionsplikten från och med 2024 bedöms utsläppen från transportsektorn öka under de kommande åren. Samtidigt lägger det rödgröna styret ett allt större fokus på de konsumtionsbaserade utsläppen.
Nu är det klart: Stockholm inför miljözon klass 3 Stockholm röstar ja till att införa miljözon klass 3 i en del av City. Miljöpartiet i Stockholms stad skriver i ett pressmeddelande att ”beslutet välkomnas av borgmästarna i Paris, Milano och Köpenhamn”.
SD Malmö: ”Nej till förbud mot bensin- och dieselfordon Tekniska nämnden har den 23 april beslutat skicka ett åtgärdsprogram mot trafikbuller på remiss. Sverigedemokraterna hade invändningar mot en formulering om införande av miljözon klass 3 i vilken endast renodlade elfordon och vissa gasdrivna fordon får framföras. ”Vi ville stryka den formuleringen, men fick inte gehör för det”, säger Anders Pripp (SD).
Spanska åkerier firar att Barcelonas första miljözon upphävs Transportföreningar i Katalonien, inklusive transportorganisationen Fenadismer och andra, firar upphävandet av Barcelonas första förordning om miljözon. Detta efter en dom i den spanska Högsta domstolen.
Miljözon 3 – tufft för stockholmsåkerier Stockholms stad vill införa den strängaste miljözonen i delar av Stockholms innerstad. Där ska endast el-, gas- och bränslecellsfordon få köra. Den ska börja gälla redan 2024. ”Det är en oerhört tight tidsplan”, säger Anders Josephsson, näringspolitisk expert på Transportföretagen.