Kanske en tur till danska Sæby är något för dig? På lördag samlas nämligen 200 lastbilar för veteranrally hos DEKRA i Sæby. Återigen kommer nostalgi att dyka upp när North Jysk Veteranrally 2024 hålls lördagen den 10 augusti på DEKRA AMU Center.
Daimler Trucks satsar på elektrifiering
Daimler Trucks har officiellt öppnat Battery Technology Center (BTC) vid Mercedes-Benz-fabriken i Mannheim. BTC är ett kompetenscenter för batteriteknik och högspänningssystem vid Daimler Trucks tekniska center (”Technikum”) och pilotlinje för battericeller för att bygga upp kunskap och prototypproduktion av kommersiella fordonsspecifika battericeller.
Mercedes-Benz e-Actros testturné hemma igen
Mer än 15 000 kilometer kördes helt elektriskt: Mercedes-Benz eActros 600 testtur i hela Europa slutfördes framgångsrikt. En resa som gick från Tyskland till Nordkap och sedan ner till sydligaste punkten i kontinentaleuropa. Nu är de åter hemma i Wörth am Rein i Tyskland.
Registreringar av kommersiella fordon ökar i EU
Nya registreringar av kommersiella fordon ökar i EU. Skåpbilar gick upp med 15%, lastbilar upp 3% och bussar upp med 28,6% under första halvåret 2024.
Motvind för elektriska fordon i juli
Juli månad blev allt annat än en ”solig månad” vad gäller nyregistreringar av fordon generellt. Även elektriska fordon har dragits med i den nedåtgående trenden då den typen av bilar har upplevt allt annat än medvind på senare tid.
Air Products bygger europeisk vätgasinfrastruktur
Det amerikanska företaget Air Products tillkännager planer för ett europeiskt nätverk för vätgastankning och deltaräven i det praktiska testet av Mercedes-Benz GenH2-lastbilar.
Elektrifieringen fortsätter att vinna mark i USA och Kanada
Elektrifieringen av transporter vinner mark över hela världen. Den här gången är det amerikanska Mack Trucks som fått sin hittills största order på ellastbilar.
”Viktigt att inte förlita sig på endast en teknik”
Den 25 juli 2024 överlämnade Daimler i Tyskland den första GenH2, vätgasbränslecellsbil, till fem utvalda kunder för att testa i en "riktig" vardag. Bilar som är tänkta att vara en klimatvänlig lösning för långväga godstransporter. Vi utvecklar ämnet vidare här.
Speciell dag med orange ljus och fruktkorg
Det blev en lite speciell dag vid Romslo kontrollstation i Norge nära Bergen. Orange ljus och en fruktkorg resulterade i körförbud.
Traton drar nytta av orderstocken
VW kommersiella fordonsdotterbolaget Traton, som bland annat också äger Scania, presenterar stabila siffror för första halvåret, men det drar på orderstocken.
REPORTAGE
Hammar sidlastare – femtio upplyftande år
Hammar Maskin AB firar i år 50 år. Allt startade i början av 1970-talet med att Bengt-Olof Hammar som nyutexaminerad civilingenjör från Chalmers såg potentialen för sidlastare. Bengt-Olofs examensarbete handlade om enhetslastning med containrar inom skogsindustrin vilken ledde till en anställning hos en tillverkare av sidoliftar. Företaget finns inte längre men namnet lever kvar som markerade ”simaplatser” att parkera på inom Göteborgs Hamn.
Begränsad öppning av E45 – tung trafik hänvisas till andra vägar
Efter söndagens skyfall och de vägskador som uppstod då så beräknas det södergående körfältet på E45 kunna öppna för dubbelriktad trafik med begränsad hastighet vid 16-tiden idag, tisdagen den 30 juli. Långväga och tung trafik rekommenderas emellertid att fortsatt köra via E6 och rv 44.
Girteka ökar sin vinst trots minskade intäkter
Litauiska Girteka ökade sin vinst med 20 procent 2023 jämfört med 2022, trots en minskning med 10 procent av företagets intäkter, detta enligt det litauiska företagsregistret. Detta även till trots att IRU konstaterar att EU:s åkeriet det senaste decenniet fåt ökade omkostnader med över 40 procent.
EU ger mer pengar till lastbilsparkeringar
Lastbilschaufförer i EU kan förvänta sig en välbehövlig förbättring av lastbilsparkeringarna. EU-kommissionen har meddelat att ytterligare 60 miljoner euro beviljas för att bygga och uppgradera säkra parkeringsplatser.
Kundförsök med Mercedes-Benz GenH2 Trucks inleds
Som en av världens största tillverkare av kommersiella fordon ser Daimler Truck sig som framåtdrivande av hållbara transporter framåt. Målet är att på sina globala kärnmarknader (EU30, USA, Japan), endast erbjuda nya fordon som är CO2-neutrala i körning fram till 2039. Vätgasbaserad drivteknik kan därmed vara en optimal lösning, särskilt för mycket flexibla och särskilt krävande tillämpningar inom tunga transporter och fjärrtransporter.