Taxichaufför Jonas Lerin hör till av mycket få som överklagat ett myndighetsbeslut till domstol och där fått rätt.

Han vann kampen om sin felaktigt indragna taxilegitimation

Transportstyrelsen drog in Jonas Lerins taxileg och påstod felaktigt att han drabbats av epileptiska anfall. Med hjälp av en advokat lyckades Jonas Lerin visa att myndigheten hade fel och fick tillbaka rätten att utöva sitt yrke. Men advokatkostnaden fick Jonas betala själv. Nu kräver han ersättning från staten. ”Det är inte rimligt att Jonas Lerin tvingas betala för statens fel”, säger Erik Scherstén, jurist på Centrum för rättvisa.
Är detta ett fordon i särskild kollektivtrafik eller ej? Foto: Proffs/arkiv.

Särskild kollektivtrafik professionaliseras

Särskild kollektivtrafik blir från 2025 ett nytt gemensamt verksamhetsområde för Transportföretagen då både Sveriges Bussföretag och Biltrafikens arbetsgivareförbund (BA) har medlemmar som arbetar med detta. En expert kommer anlitas för att utveckla det nya verksamhetsområdet. Särskild kollektivtrafik, eller ”serviceresor”, är samlingsnamnet för färdtjänst, riksfärdtjänst, sjukresor och skolskjuts. Syftet med dessa transporter är att resenärer med särskilda behov ska ges möjlighet att resa.