Tio år av släckta bakljus ute i trafiken Släckta bakljus kommer att finnas med i trafiken under lång tid. ”Släckta bakljus på bilar i trafik är farligt och irriterande”, säger Jacob Sidenvall på Riksförbundet M Sverige.
IRU pressar EU om framtidens krav på vägtransporter IRU uppmanar EU att utforma regler som går att följa i verkligheten. Under ett möte med transportkommissionären lyfte organisationen hur klimatkrav, förarbrist och brister i infrastrukturen riskerar att skapa problem för Europas åkerier om inte politiken anpassas.
Nya EU-körkortsregler – smart reform eller byråkratisk fälla? Om fem år, senast den 26 november 2029, träder ett nytt EU-direktiv i kraft som på flera punkter kommer att förändra synen på körkort i hela unionen. De flesta av förslagen är välkomna som tydligare strukturer, bättre samordning och säkrare vägar. Men det finns två undantag som riskerar att kasta in både förare och myndigheter i en gråzon av tolkningsproblem, orättvisor och rättsosäkerhet.
Efter segdragna förhandlingar – EU backar upp nordiska mått och vikter EU:s medlemsländer har enats om en reviderad version av Mått- och Viktdirektivet – ett beslut som kan få stor betydelse för den nordiska vägtransportsektorn. Överenskommelsen bekräftar möjligheten att fortsätta använda höga kapacitetsfordon nationellt och över gränserna, samtidigt som nya incitament för nollutsläppsfordon lyfts in i regelverket.
Arbetsmarknadsministern om EU-dom rörande minimilöner EU-domstolen ogiltigförklarade för två dagar sedan delar av artikel 5 i EU:s minimilönedirektiv. Domstolen bedömer att EU saknar befogenhet att lagstifta i dessa delar.
IRU: ”Rena bränslen bör inte vara ett antingen/eller-val” IRU och FuelsEurope varnar för att utelämnandet av vägtransporter från investeringsplanen för hållbara transporter, Sustainable Transport Investment Plan, (STIP) undergräver tillgången på hållbara bränslen.
EU:s nya klimatmål kräver stora investeringar i transportsektorn EU har enats om att minska växthusgasutsläppen med 85 procent till 2040 vilket är en milstolpe i unionens klimatpolitik. Transportföretagen välkomnar de långsiktiga spelreglerna, men betonar att målet kräver omfattande investeringar, tydliga styrmedel och rättvisa villkor för företagen inom transportnäringen.
Vitryssland har stängt gränsen för EU-lastbilar Från och med den 1 november 2025 har lastbilar registrerade i länder inom EU förbjudits att resa in i Vitryssland. Restriktionen har sin bakgrund i ett nytt dekret från den vitryska regeringen som kommer att gälla till slutet av 2027. Sprickan mellan EU och icke EU växer.
Laddbart ökar – kamp mot klockan för ny elbilspremie Oktober 2025 stod elbilarna för 36,2% av nybilsregistreringen, mot 35,0% helåret 2024 och laddhybriderna slog rekord med 29,5%. Det ser ljusare ut för 2030-målet som Miljömålsberedningen nu bekräftat, men 2030-sekretariatet varnar för bakslag om den aviserade elbilspremien försenas eller uteblir.
Så påverkas din bransch av EU:s arbetsprogram 2026 EU-kommissionen har lagt korten på bordet för 2026. Budskapet är tydligt - en snabbare grön och digital omställning, skärpt säkerhet och nya spelregler för konkurrens. För Transportföretagens medlemmar inom transportsektorn innebär detta både utmaningar och möjligheter.
EU sänker åldersgränsen för bussförare EU-parlamentet har den 21 oktober röstat igenom ett nytt körkortsdirektiv vilket bland annat innebär att åldersgränsen för att få köra busstrafik utan specifika restriktioner sänks från 24 till 21 år. Beslutet är en efterlängtad förändring som Sveriges Bussföretag länge arbetat för.
Einride ökar elverksamheten med PostNord i Norge Einride, ett teknikföretag som tillhandahåller digitala, elektriska och autonoma lösningar för vägtransporter, tillkännagav i dag en betydande utökning av sitt partnerskap med Postnord AS, den norska filialen av den stora leverantören av paket- och logistiktjänster i Norden. Samarbetet som inleddes i Norge 2023 kommer nu att fördubbla mängden elektrifierade transportkilometer till 1,3 miljoner km årligen.
IRU uppmanar EU: ”Skala upp ett säkert lastbilsparkeringsnätverk” IRU, Europeiska transportarbetarfederationen och Europeiska organisationen för säker parkering, har skickat ett gemensamt brev till EU-kommissionens vice ordförande Roxana Mînzatu i vilket de uppmanar till konkreta åtgärder för att påskynda utvecklingen av säkra och trygga lastbilsparkeringsområden i hela EU.
EU kan tidigarelägga beslut om 2035-målet EU-kommissionen kan komma att tidigarelägga diskussionerna om 2035-målet. Enligt uppgifter som Fordonsjuristens Bo Ericsson tagit del av kan detta ge åkeribranschen snabbare besked om framtidens regelverk – och samtidigt öppna för fler tekniska lösningar än enbart batterielektriska fordon.
M Sverige: Hoppet har tänts för fordonsägare – men… Ett EU-förslag om vad som ska hända med uttjänta fordon hotade hundratusentals fordonsägare med tvångsskrotning. Efter ihärdigt arbete från Nätverk på gemensam väg har EU-parlamentet nu presenterat ett förslag som respekterar äganderätten. – Det är en lättnad och ett steg i rätt riktning, men faran är inte över, säger Henrik Nyberg, talesperson för Nätverk på gemensam väg.