Milence:s första MCS-system i Antwerpen Brugge Milence arbete med att bygga laddinfrastruktur för mer än 111 miljoner euro har börjat. Nu invigs en megawattladdstation MCS) i Antwerpen Brugge vid hamnen.
IRU: ”Nuvarande strategi för CO2-utsläpp en björntjänst för EU” IRU menar att EU gör sig själv en björntjänst med sin nuvarande strategi för minskning av CO2-utsläpp och pekar på bristen på teknisk neutralitet som begränsar valet av hållbara tekniker för att uppfylla målen för CO2-minskning.
Dyra elbilsreparationer – en nackdel för miljön? ”Är det miljömässigt hållbart när elfordon är så dyra att reparera att de i stället döms ut”, frågar Bo Ericsson, Fordonsjuristen. Elbilar är så dyra att reparera att de döms ut eftersom kvalificerade, oberoende reparatörer, som förmodligen skulle kunna göra jobbet mycket billigare, nekas tillgång till nödvändiga koder från tillverkaren och det är inte bra, anser Fordonsjuristen.
Reformering av EU:s transportsektor Transportföretagen presenterar i dag en ny EU-agenda för en reformering av transportsektorn. Förslag på åtgärder inom tre målområden och centrala prioriteringar pekas ut som nödvändiga under mandatperioden.
Tomgångskörning tuffast för barnen Tomgångskörning med bensin- och dieselmotorer är en vanlig orsak till luftföroreningar. Barn, vars lungor fortfarande växer, drabbas hårdast. För att öka medvetenheten har miljöförvaltningen i Karlstads kommun tagit fram ett nytt bildmaterial med inspiration från London som alla kan ladda ner och använda.
EU ger en halv miljard till Nordion Energis vätgasprojekt Vätgasprojekten Nordic Hydrogen Route (NHR) och Baltic Sea Hydrogen Collector (BHC) har tilldelats medfinansiering på totalt en halv miljard kronor från EU:s fond för ett sammanlänkat Europa (CEF Energy). Projekten syftar till att bygga en vätgasinfrastruktur för att möjliggöra energiomställningen och öka Sveriges energioberoende och försörjningstrygghet.
Informativt möte hos Åkaren Sverige Under Åkaren Sveriges möte fick deltagarna information om tillsyner och nya regelverk. Vinterväghållningen var en annan punkt. Ett annat ämne var en specifik färdskrivartillverkare vars produkter beskrivs som ”döda” eller ”självgående”, något som kan ge problem vid exempelvis vägkontroller.
Slut på återvändande av lastbilar kvarstår EU-kommissionen planerar att upphäva lastbilsindustrins skyldigheten att återvända till sin bas. Denna bestämmelse i mobilitetspaketet som upphävdes av EG-domstolen i oktober förra året.
Inga kontroller längre vid Rumänien och Bulgariens gränser Efter nästan två decennier efter anslutningen till EU är Bulgarien och Rumänien nu fullvärdiga medlemmar i det gränsfria Schengenområdet. Vid årsskiftet avbröts kontrollerna vid landgränserna efter att de redan hävts för havsgränserna och flygplatserna den 31 mars 2024.
Norge först att förbjuda nya fossildrivna bilar I EU diskuteras om ett förbud mot nyregistrering av fossildrivna bilar ska skjutas upp fram till 2035. Norge tar i stället steget och förbjuder sådana bilar redan från 2025.
Kompletterande bestämmelser till EU-förordningen om batterier I regeringens promemoria föreslås bestämmelser som kompletterar EU-förordningen om batterier.
Vad ska vi göra med alla begagnade elbilsbatterier? Norge har länge legat i framkant när det gäller omställningen till elfordon bland annat genom generösa subventioner och skattebefrielser. Detta har resulterat i en hög andel elbilar i nybilsförsäljningen. Trots denna framgång har myndigheterna inte byggt upp en tillräcklig infrastruktur för att återvinna elbilsbatterier när de når slutet av sin livslängd.
Danmark inför vägavgifter för tunga fordon Den 1 januari 2025 lämnar Danmark Eurovignettsamarbetet och en ny vägavgift för tunga lastbilar börjar gälla. Avgiften gäller lastbilar över 12 ton och på stora delar av det statliga vägnätet. Detta skriver Transportföretagen.
Anna Grönlund ordförande för IRU:s passageraravdelning Branschchefen för Sveriges Bussföretag Anna Grönlund har valts till ny ordförande för International Road Transport Unions (IRU) passageraravdelning. Nyligen valdes också Sveriges Bussföretags förhandlingschef Linn Sidén till ordförande för den sektoriella sociala dialogen för buss- och kollektivtrafiken inom EU.
IRU om förarbristen: ”EU måste agera nu” IRU har tillsammans med två andra stora transportorganisationer uppmanat EU:s lagstiftare att stödja kritiska åtgärder och se till att EU:s kollektivtrafiktjänster förblir hållbara och tillgängliga mitt i en allvarlig brist på bussförare.