Queen of the Road – Nätverk för kvinnor inom transport - Sida 123

Kvaltävlingarnas huvudpartner är Volvo Lastvagnar, som förser tävlingen med toppmoderna och ändamålsenliga fordon. Foto: Liza Simonsson.

Yrkes-SM 2024 – dags för kval i norra Sverige

Kvalet äger rum den 14 september på Timrå gymnasium och är en av de tre årliga kvaltävlingarna för unga lastbilschaufförer inför Yrkes SM 2024. Ungdomar från gymnasieskolans fordonsprogram, inriktning transport, ska visa prov på skicklighet i flera spännande och utmanande moment som alla tillsammans speglar en lastbilschaufförs vardag.

52 procent säger att de genomför hållbarhetsinitiativ för att det är ”rätt sak att göra” och 51 procent för att lagen kräver det. På bild Patrik Hammar.

Global undersökning: Låg kunskap om hållbarhet i bolagsstyrelser

Trots ett växande utrymme för hållbarhetsfrågor i näringslivet, råder fortfarande kunskapsbrist i styrelserummen. I en ny, global undersökning från Heidrick & Struggles, INSEAD och BCG, påvisas bristande expertis på styrelsenivå och ett gap mellan styrelsernas ambitioner och faktiska prioriteringar på hållbarhetsområdet.

"Debatten är alltför enkelspårig", säger Björn Paulsson, grundare av InQuire.

InQuire: Så nås reell förändring i transportbranschen

Det finns fortfarande ett stort utrymme och behov av förändring inom transportbranschen och därför uppmuntrar InQuire till ett bredare perspektiv för en reell omställning. ”Debatten är alltför enkelspårig och utgår ifrån att elektrifieringen kommer lösa alla problem”, säger Björn Paulsson, grundare av InQuire.

Marcus Dahlsten, vd Transportföretagen.

Regeringens elektrifieringssatsningar får ris och ros

Under onsdagseftermiddagen höll Romina Pourmokthari en presskonferens där hon presenterade satsningar på investeringsstöd för lätta och tunga ellastbilar samt en återinförd skrotningspremie. Detta är satsningar som Transportföretagens vd Marcus Dahlsten välkomnar.

"Den totala uppgraderingen sätter oss i ett riktigt bra läge", säger Roger Hallstensen, Business Unit Manager Logistics på Ntex.

NTEX nya lager i Göteborg har öppnat

Den 1 september slog Ntex upp dörrarna till sitt nya lager i Syrhåla, Göteborg. Den drygt 21 000 m2 toppmoderna fastigheten är miljöklassad i allt ifrån ventilation, ljudmiljö, solceller och laddstationer till speditionsbolagets ellastbilar.

Grattis till placeringarna. Från vänster Konstantin Goryainov, segraren B-O Åhrström och Nedal Moutlak.

Sveriges bästa busschaufför finns i Örnsköldsvik

Det är inte bara lastbilar som rattas av yrkesförare och som sådana kan tävla i olika tävlingar. I går avgjordes finalen i Bussförar-SM norr om Stockholm. Transdev Sverige hade inte mindre än tre förare i finalen. Tävlingen är ett initiativ från Sveriges Bussföretag för att sätta fokus på bussföraryrket och höja dess status.

Genrebild, Proffs/arkiv.

Nu stärks skyddet för den som skadas i trafiken

Regeringen har beslutat om en proposition som innebär ett ökat skydd för den som skadas i trafiken. Det innebär bland annat att de flesta elsparkcyklar blir trafikförsäkringspliktiga. Dessutom garanteras personer som har skadats i trafiken ersättning även om trafikförsäkringsgivaren går i konkurs. Förslagen genomför ett EU-direktiv på området.

Transportföretagen vänder blickarna mot Tyskland som ger 80 procent i investeringsstöd till företag som ställer om till el. Foto: Proffs/arkiv.

Transportföretagen vill se mer stöd till elektrifiering

Igår gick Ebba Busch (KD) ut med förstärkt stöd till laddinfrastruktur. Transportföretagen välkomnar dagens besked, men Ebba Busch argumenterar i Dagens Industri (DI) för att detta är det enskilt viktigaste för att möta klimatmålen. Det håller Transportföretagen inte med om och säger att det också behövs ett investeringsstöd.

Foto: Dan Boman, Scania CV AB

Scanias batterimontering invigd – ”Största förändringen i vår transporthistoria”

Idag är en historisk dag för Scania när dess batterimontering invigs intill huvudkontoret i Södertälje. Att verksamheten vid den nya fabriken startar banar väg för serietillverkning av tunga elfordon.

Foto: Volvo Lastvagnar

Volvo FH fyller 30

Igår (den 4 september) var det 30 år sedan Volvo Lastvagnar introducerade Volvo FH, företagets mest sålda lastbil någonsin.

"Att välja bort digitalisering är inte ett alternativ", säger Girteka Logistics.

Girteka: ”Digitalisering ett måste för åkerier”

För alla åkerier och särskilt dem som vill växa eller redan är stora och vill bli större, är digitalisering ett absolut måste, säger Girteka som är Europas största tillgångsbaserade företag. Att välja bort digitalisering är inte ett alternativ varför de ständigt uppgraderar sin digitaliserade kapacitet. Nu senast med ett nytt samarbete med Fleethand. Det skriver transportjätten i ett pressmeddelande.

Två av tre bilförare vet inte vad lagen säger om däcken. Foto: Continental.

Två av tre svenska bilförare kan inte lagen

Två av tre svenska bilförare vet inte vilket mönsterdjup som krävs för att köra lagligt, visar en ny undersökning som Norstat gjort på uppdrag av Continental. I samband med Däckcheckdagen 1 september inleder Continental nu ett stort arbete med att utbilda svenskarna i däckens betydelse.

Sveriges lag i Yrkes-EM har legat i hårdträning och i morgon är det upp till bevis.

Sveriges lag i yrkes-EM tävlar i Polen i morgon

Nu är det svenska Yrkeslandslaget utsett och träningen inför Yrkes-EM, en av Europas största tävlingar, har varit intensiv. Den 5 september 2023 invigs mästerskapet i Gdansk, Polen. I den svenska truppen finns 22 av Sveriges mest yrkesskickliga tjejer och killar under 25 år. De tävlande kommer från hela landet och ska representera Sverige i 18 olika yrkesgrenar.

Foto: Vetle Houg, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

Tillståndsfria transporter för Ukrainaregistrerade åkerier

Enligt uppgifter har Ukrainas infrastrukturdepartement bekräftat att Norge har gett landets åkerier tillståndsfritt tillträde till Norge. Helt utan krav är det dock inte.

Bara ellastbilar i Norge? Foto: Scania.

Bara ellastbilar i Norge – och snabbare

Om norska Elbilsförbundet skulle få bestämma skulle det snart bara finns ellastbilar på vägarna. Och det i mycket snabbare takt än vad myndigheterna bestämmer. Bland annat vill föreningen att Enova, det vill säga norska staten, ska betala 80 procent av merkostnaderna.