Skip to content
Queen of the Road - Nätverk för kvinnor inom transport
  • Hem
  • Krönika
  • En dag på jobbet
  • Shop
  • Branschens hemsidor
  • Kontakt
  • Sök
Stigande temperaturer medför fler risker. Man måste anpassa sig. Foto: Girteka.

Stigande värme, stigande risker – hur anpassar man sig?

I takt med att Europa allt oftare upplever extremvärme uppstår nya och komplicerade utmaningar för godstransporter, inte minst temperaturkänsliga sådana. Även infrastruktur, fordon och arbetskraften påverkas.
"Branschens bästa arbetsplats", anser förarna som röstade. Foto: DAF Trucks.

Spanska förare prisar DAF XG⁺ 530

DAF XG⁺ 530 har utsetts till "Mest populära lastbil" av förare i Spanien. DAF:s flaggskeppsmodell tilldelades detta erkännande vid den sjunde upplagan av Ecotransporte Forum, ett transportevenemang som organiseras av den spanska lastbils- och transportwebbplatsen Encamion.com och den katalanska transportfederationen Transcalit Sertralit.
Avtalet markerar även SuperPanthers inträde på den europeiska marknaden. Foto: Steyr Automotive.

Steyr Automotive ska tillverka kinesiska ellastbilar

Nyligen tecknade kinesiska SuperPanther ett avtal med österrikiska tillverkaren av kommersiella fordon, Steyr Automotive. I och med avtalet kommer Steyr snart att serietillverka kinesiska ellastbilar.
Genrebild.

Incitament, inte skyldigheter, är nyckeln till framgång

Övergången till utsläppsfria företagsfordon skyndas på inom EU. IRU:s ordförande betonar vikten av att undanröja verkliga hinder snarare än att införa skadliga, kontraproduktiva krav.
Kan en cyberattack vara enda orsaken till att ett företag med en historia på 158 läggs ner? Foto: Tima Miroshnichenko.

158 års verksamhet i graven efter cyberattack

Brittiska KNP Logitics började med en häst och vagn. Efter 158 år går de i graven efter en cyberattack, men är det hela sanningen?

Länsplanerna är vägen fram för mittseparering

För att minska antalet frontalkrockar måste fler vägar mittsepareras och för det krävs ännu större satsningar på länsplanerna.
Z413 som drivs av Horizon med 150 mils räckvidd. Foto: Horizon/Z Trucks.

Utsläppsfria tunga lastbilar med 150 mils räckvidd

Horizon Fuel Cell Group och Shanghai Wuliu Automotive Technology tillkännagav nyligen en överenskommelse om att 100 bränslecellssystem ska integreras i Z Truck Automotive Technology (Suzhou) 42-tons nollutsläppslastbilar.
Foto: DAF Trucks.

Belgiska armén beställer fler fordon från DAF

DAF Trucks har fått ytterligare en order från den belgiska armén på ytterligare 13 tunga lastbilar. Denna order följer ett tidigare kontrakt på 888 lastbilar, varav den sista kommer att levereras i år.
Smart laddning erbjuds du till MAN:s kunder. Foto: MAN.

Smart laddningskub – för MAN:s kunder

I samarbete med AW Automotive förser MAN sina kunder med en flyttbar batterilagrings- och laddningslösning. Inga markarbeten krävs, minimala krav på elanslutning, upp till fyra laddpunkter och 400 kW laddningskapacitet och upp till 1 100 kWh batterilagring.

Inga lastbilschaufförer 2029?

Redan inom fyra år kan det vara slut med att arbeta som lastbilschaufför i Storbritannien. Studien visar även att, om internethandeln ska kunna fortsätta, behövs det ytterligare cirka 30 000 chaufförer för att klara detta – annars är det stopp 2037.
    Från vänster Ulf Stefansson och Bo Ericsson, Fordonsjuristen, på besök hos bilförsäljare. Foto: Fordonsjuristen.

Spännande framtid i bilbranschen

Bilindustrin står inför stora förändringar. En global överproduktion av bilar och ett hotande handelskrig med nya tullhinder skapar osäkerhet på marknaden, menar Bo Ericsson på Fordonsjuristen. Frågan är: var kommer överskottslagret av bilar att ta vägen?
Matolja, det vill säga HVO, fortsätter att vinna mark i Europa. Foto: Eddie Stobart.

Matolja som drivmedel i Eddie Stobarts fordon

Brittiska Eddie Stobart var först ut i Europa med att börsnotera åkeriet. Resan har inte varit enkel, men nu fortsätter Stobart att utöka sin användning av vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO), det vill säga använd matolja, i sitt nätverk för kunden PepsiCo vilket beräknas minska utsläppen av växthusgaser med ytterligare 13 000 ton i slutet av 2024.
Beslutet innebär att Stellantis inte i år kommer att lansera vätgasdrivna Pro-One då exempelvis infrastrukturen för tankning av vätgasfordon inte utvecklas tillräckligt snabbt. Foto: Stellantis.

Stellantis: ”Utvecklingen för vätgas är för långsam”

Stellantis tillkännagav denna vecka sitt beslut att avbryta sitt utvecklingsprogram för vätgasdrivna fordon.
  Roatels första fyra mikrohotell hos ett logistikföretag. Foto: TST/Roatel.

Tyska TST Logistics erbjuder mikrohotell

Roatel som driver mikrohotell fortsätter att växa. Nu erbjuder det tyska logistikföretaget TST Logistics förare att bo i Roatels mikrohotell.
Med Iveco S-eWay Artic tar Iveco ytterligare ett steg mot utsläppsfria fordon. Foto: Iveco.

IVECO presenterar nya S-eWay Artic

Efter förra årets lansering av S-eWay Rigid tar Iveco ytterligare ett steg framåt i sin resa mot utsläppsfria transporter med lanseringen av nya S-eWay Artic som deras senaste eldrivna tunga fordon, speciellt utformad för långdistans- och regionaltransporter.
← Föregående 1 … 21 22 23 24 25 … 185 Nästa →

Annonser

Senaste nyheterna

  1. Molly och Julia bakom årets torggran i Alingsås
  2. Transportstyrelsen: ”eCall ska inte kontrolleras vid besiktning”
  3. Nya lokala trafikföreskrifter för bärighet
  4. Preem uppgraderar Preem Evolution Diesel
  5. Med minskade driftstopp i fokus

Annonser

Huvudkontor
Vägpress AB/Tidningen Proffs
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Proffs, redaktionen
Kornhultsvägen 19
312 53 Hishult
Tel. 0708 - 15 33 45
goran@vagpress.se
Queen of the Road
Kungsholms strand 177
112 48 Stockholm
Annonsera
Tel. 08 - 653 83 80
annons@vagpress.se
Personuppgifter
Personuppgifter/GDPR
Vi använder cookies för att se till att vi ger dig den bästa upplevelsen på vår hemsida. Om du fortsätter att använda den här webbplatsen kommer vi att anta att du godkänner detta.