Elgiganten Logistik startar flöde med HCT-ekipage

I dag den 1 december, blir delar av det allmänna svenska vägnätet godkänt för lastbilsekipage med en längd upp till 34,5m. Elgiganten Logistik tillsammans med InQuire, har under hösten legat i startgroparna för att vara redo att dra nytta av dessa HCT, High Capacity Transport- eller DUO-fordon som de också kallas. Detta skapar förutsättningar för mer kostnadseffektiva transporter och minskad miljöbelastning genom väsentligt större volymer per transport. Flödet startas upp mellan Jönköping och Finland.
    Raffinaderiet i den indiska staden Jamnagar är världens största. Foto: Wikimedia Commons.

Gröna Mobilister: ”Riksdagen köper den fossila grisen i säcken”

I morgon den 29 november röstar riksdagen troligen igenom regeringens förslag att sänka reduktionsplikten drastiskt. Då kan användningen av fossila drivmedel öka så mycket att extra råolja till ett värde av åtta miljarder kronor behövs. Var hamnar de svenska oljemiljarderna? USA? Saudiarabien? Ryssland? Ingen vet. En stor del av våra fossila drivmedel har okänt ursprung. Gröna Mobilister säger att riksdagen köper den fossila grisen i säcken.
Foto: HVS.

HVS lanserar Truck as a Service-alternativ

Transportörer kan nu få tillgång till tunga vätgaslastbilar genom HVS nya Truck as a Service-erbjudande. Programmet har lanserats i samarbete med Zeti och Gravis Capital Management Limited. Detta finansieringssystem där man som transportör betalar per mil, minimerar riskerna för den som vill gå över till hållbara bränslen i fordon som HVS tillverkar. Genom att arbeta med Zeti kommer dess befintliga partnerskap att underlätta kapitalfonder till ett värde av flera miljoner pund för att stödja operatörer att få tillgång till Truck as a Service-programmet.