Elektrifiering

Listar alla artiklar taggade med: Elektrifiering

Nu finns det en laddstation hos Finnvedens Lastbilar i Skövde.

Laddstation för tung trafik öppnar i Skövde

OKQ8, Skellefteå Kraft och Volvo Lastvagnars satsning på elektrifiering av tunga vägtransporter fortsätter. Nu öppnar två supersnabbladdare hos Finnvedens Lastvagnar på Södra Aspelundsvägen 9 i Skövde. Med 41 laddstationer totalt, är målsättningen med satsningen att etablera ett av Sveriges största sammanhållna nätverk av publika laddstationer för tung trafik.

MAN eTGX ger sig av på en 300 mil tur från isiga Lappland till München och laddar endast med hjälp av publik laddinfrastruktur. Foto: MAN.

Från polcirkeln till München med MAN e-TGX

MAN Polarexpress, en eTGX med trailer, har gett sig av på en 300 mil lång resa från polcirkeln till München. Resan visar att helt elektriska transeuropeiska, långväga transporter med endast publika laddstationer redan i dag är möjlig.

Renova Miljös laddstationer är publika för både tunga och lätta fordon. Foto: Renova Miljö.

Renova Miljö öppnar snabbladdningsstationer

Renova har under lång tid drivit på utvecklingen mot fordon och bränslen med så liten miljöpåverkan som möjligt. Nu öppnar Renova Miljö tre snabbladdningsstationer för både personbilar och tunga lastbilar. De nya snabbladdningsstationerna är en del av en större satsning på elektrifiering och hållbara transporter.

Synlab erbjuder miljömärkta transporter av laboratorieprover

Offentliga upphandlare kan nu välja miljömärkta transporter för laboratorieprover, tack vare Synlab Sverige AB:s satsning på Bra Miljöval-certifierade transporter. För att uppfylla miljömärkningens krav har företaget övergått till elbilar, infört miljövänliga rengöringsmedel och optimerat sina rutter.

Sladdlös laddning under last- och lossning utan att föraren behöver göra något. Foto: Bring.

Sladdlös snabbladdning för tunga lastbilar hos Bring

Bring som är en del av PostenBring och en av Nordens största logistikaktörer har som mål att ställa om alla paketleveranser med lätt lastbil i hela landet innan 2027 är slut. Som ett led i detta arbete har Bring inlett ett samarbete med laddningsfrastrukturleverantören Elonroad för att testa snabbladdning för tung lastbil vid sitt distributionscenter i Malmö. Testet är det första i Sverige med kabelfri laddning för tung lastbil.

Trafikverket ska utreda möjligheten för laddning på rastplatser utmed vägen. Foto: Trafikverket.

Trafikverket ska utreda laddning på rastplatser

Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att utreda förutsättningarna för stationär laddning av fordon på rastplatser längs vägarna. Syftet är att underlätta elektrifieringen av främst den tunga fordonsflottan.

MCS-systemet ska möjliggöra laddning på 30 minuter. Foto: Milence.

Milence:s första MCS-system i Antwerpen Brugge

Milence arbete med att bygga laddinfrastruktur för mer än 111 miljoner euro har börjat. Nu invigs en megawattladdstation MCS) i Antwerpen Brugge vid hamnen.

EVIG heter Clean Motions elfordon för hållbara stadstransporter.

Airmee testar Clean Motions elfordon

Airmee satsar ytterligar påen mer hållbar och effektiv leveranskedja genom två strategiska satsningar i Göteborg. Ett samarbete inleds med Clean Motion för att testa det eldrivna transportfordonet EVIG i stadsmiljö. Samtidigt etableras en ny terminal i Göteborg vilket inte bara ökar kapaciteten utan även skapar bättre förutsättningar för elektrifiering och hållbara leveranser.

Det måste bli lättare att investera i laddinfrastruktur menar Transportföretagen. Foto: Transportföretagen.

Samlat laddstöd ska förenkla investeringar

För att påskynda elektrifieringen av transportsektorn föreslår Energimyndigheten att samla de statliga stöden för laddinfrastruktur under en myndighet. Detta har Transportföretagen länge efterfrågat för en mer sammanhållen och effektiv stödgivning.

Foto: Volvo Lastvagnar

Volvo tar täten med sina eldrivna lastbilar i Europa – och Nordamerika

För femte året i rad är Volvo Lastvagnar marknadsledare inom segmentet tunga eldrivna lastbilar i Europa. Marknadsandelen inom segmentet är 47 procent. Volvo har också en ledande position inom segmentet för tunga eldrivna lastbilar i Nordamerika. Det skriver företaget i ett pressmeddelande.

Antalet eldrivna lätta lastbilar fortsätter att vara relativt stabilt. Här är Brings senaste elbilssatsning. Foto: Bring.

Elbilar står still och ellastbilar dubblar på ett år

I februari var 35 procent av alla nya bilar eldrivna, exakt samma nivå som för helåret 2024. Laddhybriderna ökar något medan det inte registrerades en enda ny gasbil och etanolbilarna backat från 8,5 procent i januari till 0 procent i februari för att de nu beläggs med malusskatt. På tunga sidan når eldrivna lastbilar 9,1procent, en fördubbling jämfört med året innan och eldrivna bussar når all-time-high 79,3 procent.

Svagt för nya lätta lastbilar, men nedåt för tunga i februari. Foto: Proffs/arkiv.

Svagt för nya lätta lastbilar och ner för tunga i februari

Nyregistreringsstatistiken för februari visar på en fortsatt svag återhämtning för personbilsmarknaden som drivs av aviserade räntesänkningar. Samtidigt minskar registreringarna av tunga och lätta lastbilar vilket speglar den svaga bygg- och transportmarknaden.

"Ekvationen att byta till ellastbil går inte ihop ekonomiskt för alla. Här är HVO ett bra alternativt bränsle, säger Daniel Granquist, produktspecialist på Preem. Foto: Mattias Holmqvist, presschef på Preem.

Preem: ”HVO100 är förnyelsebart här och nu”

Uttrycket att det inte är bra att ”lägga alla ägg i en korg” kanske kan passa bra på den breda elektrifieringsvåg som pågår inte bara i Europa utan även i världen. Transporter är livsviktiga för dagens samhälle både i freds- och krigstider och då är flexibilitet viktigt samtidigt som vi måste värna miljön. Här kommer förnyelsebar diesel in som ett alternativ utan att det krävs stora investeringar.

Genrebild. Foto: Volvo Lastvagnar.

Webbinarium: ”Är ellastbilen lönsam?”

Transportföretagen bjuder in till ett webbinarium på temat ”Är ellastbilen lönsam?” Det kan man testa genom Elektrifieringskollen. Elektrifieringen av transportbranschen är en stor fråga, men vad blir totalkostnaden för ett elfordron jämfört med ett dieseldrivet?

"Ord och inga visor"! Circle K har tillsammans med Kantar Media undersökt svenska elbilisters åsikter när det gäller publik laddning längs vägen. Foto: Circle K.

”Oskrivna regler” vid laddstationerna

Circle K har tillsammans med Kantar Media undersökt svenska elbilisters åsikter och ”oskrivna regler” när det gäller publik laddning längs vägen. Att flytta bilen när den är färdigladdad och att fossildrivna bilar inte ska parkera på laddplatser är regler som de flesta är eniga om. Däremot råder delade meningar om hur mycket man får ladda sin bil vid kö. Frågan är om det finns oskrivna regler även på laddstationer för tunga fordon.